4月27日，就在FC-1"枭龙"双座型首飞成功时，中国另外一个同样编号为"FC"的FC-31"鹘鹰"，也在一架歼-11的伴随下，进行了一次飞行试验。
由于2016年12月23日首飞之后，改进版"鹘鹰"战机就再也没有公开亮相，因此本次飞行试验引发了媒体和大众的普遍关注，而各种关注中最大的疑问莫过于：都是"FC"编号，为何FC-1的每次试飞都大张旗鼓的得到了各种媒体的报道，而FC-31除了珠海航展公开亮相之外，基本都是网络上零零星星的报道呢？
抛开网络上关于"鹘鹰"的口水不谈，如果FC-31"鹘鹰"的技术指标能够达到航展公布的相关标准，那么该机就是一款非常优秀的大航程、大载弹量、多用途、高性价比的中型隐身战斗机。
但由于"鹘鹰"到现在都没有非常明确的目标客户，所以外界都认为，越是如此，越要大张旗鼓的宣传，为什么反而FC-31"鹘鹰"显得越发低调起来了呢？
