据记者了解，法拉利一级方程式车队可能会利用国际汽联的“审查权（right of review）”重新审查塞巴斯蒂安·维特尔在加拿大大奖赛上受到的处罚，而不是寻求正式上诉。
随着法拉利对维特尔在蒙特利尔比赛中被罚5秒的决定提出上诉的最后期限临近，外界认为法拉利正在考虑另一项行动计划。
这件事的核心是维特尔被国际汽联裁定以不安全的方式重新加入赛道，并迫使对手刘易斯·汉密尔顿离开赛道。通过国际汽联国际上诉法庭的成功机会总是很渺茫，因为国际汽联自己的规则规定，这类型的处罚不能上诉。
因此，即使法拉利完成了投诉，并将此事提交给国际汽联的独立法庭，这个案件也有可能很快被驳回，因为它是不可受理的。即使法拉利证实，截止日期在周四晚些时候到期时，它不会将此事提交上诉法院，但可以理解的是，这件事可能不会就此结束。
国际汽联设定的国际比赛规则给了参赛方一个事后审查决定的选择，提供了新的证据，而这些证据在当时是无法获得的。
该法规规定，申请复审的时间是在最终完成后的14天，这意味着法拉利必须在法国大奖赛的比赛日之前这么进行。
如果法拉利继续进行审查此事件，那么它将需要提新的证据，并向国际汽联提出这一点，然后将召开从加拿大大奖赛的干事或替补会议来讨论这个问题。
法拉利尚未就其此项计划发表评论，加拿大上诉的截止日期将于周四晚些时候到期。
当被问及目前的情况时，法拉利发言人说:“我们仍在努力，我们正在收集更多的证据。”
虽然加拿大大奖赛的管理人员可以查看视频片段和某些遥测数据，法拉利可能觉得它有更详细的信息或数据，这是当时的管理人员无法获得的。
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