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威廉姆斯爵士,被时代抛弃的、最后的F1精神

2020-11-16 11:02    

本赛季F1已经进行7战,威廉姆斯车队竟5次包揽垫底。车迷和媒体大概都忘记了当年F1毫无争议的“三大车队”之说,很难想象,即使经历了多年的低谷,威廉姆斯车队仍然是F1历史上成绩最好的车队之一,车队冠军数仅落后法拉利排名第二,车手冠军数在法拉利和迈凯轮之后名列第三。

与1950年F1诞生时就参赛的法拉利以及1966年加入的迈凯轮相比,威廉姆斯车队的历史较短。1977年才正式以“威廉姆斯车队”的名号驰骋F1赛场,1979年拿下第一个分站冠军,1980年获得第一个车队冠军和车手冠军,从1980年到1997年这十几年间,威廉姆斯车队共赢得九个车队冠军和七个车手冠军,是F1绝对的第一梯队。

威廉姆斯车队鼎盛时期:达蒙-希尔获得1996年车手总冠军

这个车队曾经拥有塞纳、普罗斯特、希尔、维伦纽夫……

谈论威廉姆斯车队,就必须说说车队老板和创始人弗兰克·威廉姆斯爵士。弗兰克1942年在英国出生,他的家庭、童年、青少年时期都与赛车甚至汽车没有丝毫关系,只是一次偶然的机会朋友把他拉上跑车去乡间公路上飙车,让他深深迷恋上了速度的快感,从此改变了他的人生。

弗兰克依靠销售二手赛车和零部件赚了些钱,开始尝试参加低级别的赛车比赛。当他明白自己没有多少驾驶天赋之后努力劝说好友库雷格成为职业车手,库雷格确实比他出色,驾驶客户版布拉汉姆赛车就拿到了F1分站赛亚军,随后他俩终于凑够钱在1969年底组织了一支小车队参加F1。然而1970年荷兰站库雷格撞车身亡,巨大的悲痛并没有让弗兰克放弃梦想,他苦苦支撑着资金匮乏、成绩糟糕的车队,最终还是丧失了车队的控制权。

1977年弗兰克终于迎来转机,他与出色的赛车设计师帕特里克·海德合作正式组建威廉姆斯车队,摆脱了购买别人旧赛车的命运,开始设计制造自己的赛车。威廉姆斯车队很快成为F1赛场上的明星,出色的赛车带来好成绩,不仅吸引赞助商资金投入,更吸引一批又一批顶尖车手加盟,塞纳、普罗斯特、皮盖特、曼塞尔、希尔、维伦纽夫这些F1历史上赫赫有名的车手都曾驾驶威廉姆斯赛车赢得胜利。

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