上周，2017年韩国国际航空防务展（ADEX）在首尔举行。本周，2017年国际海事防务展览会（MADEX）继续在釜山举行。两周之内，韩国人同时举办了覆盖海、陆、空领域的盛大防务展会，这份气势即便放到全世界那也是很强大的。除了展示自身成就，韩国当然也是想对外销售武器。
北国防务在上周参加了国际航空防务展，身临其境，确实能感受到韩国国防也近年来取得的巨大进步，也能感受到韩国人发展国防工业的雄心。但是，韩国人的短板也太明显，想要成为一个国防工业强国还是有太远的路要走。今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）就来说说这事。
△韩国空军黑鹰飞行表演队使用的T-50攻击教练机是韩国航空工业的代表
韩国国防工业是从上世纪70年代时任总统朴正熙提出“自主国防”政策开始起步的。此前，韩国陆海空三军的武器装备均由美国无偿军援提供或者向美国购买。但是，以1970年8月韩国国防部正式成立国防科学研究所为标志，韩国国防工业开始了依靠自己的力量来研发所需武器装备的道路。
不过，由于工业基础薄弱、门类不够健全、关键技术缺乏以及合格技术人才太少等诸多先天不足，使得韩国国防工业的起步十分艰难。其实，这些困难也是导致包括韩国、印度、越南等亚洲国家在国防工业的基础发展以及行业门类方面，远远不及曾经得到过苏联全面援助的中国的重要原因之一。即便是国防工业相对完善和健全的日本，也同样无法与中国相提并论。
△韩国空军的KF-16是从美国引进生产线自己生产的
而美国虽然在上世纪70年代之后逐步减少在韩驻军以及无偿军援，却并不认为自己有全面帮助韩国建立完善和健全的国防工业体系的义务。因此，韩国国防工业最初只能从对美制武器装备的仿制和反向设计来起步，并利用这一过程来构筑本国国防工业的研发和生产基础、培养国防工业技术人员队伍。也正因为这一点，使得韩国陆海空三军武器装备的发展很不平衡。
△韩国“自主研制”的K-2虽然不像他们自己吹嘘的那么夸张，但也确实是一款比较先进的武器
从本届首尔航展上韩国军方以及军工企业展示的武器装备就可以看出，陆军武器装备已经基本实现了自给自足，包括K2主战坦克、K9自行火炮以及K21步兵战车在内的一批重型装甲战车的技术性能也达到了世界前列。此外，韩国自主研发的KUH-1中型通用直升机也已经批量装备，目前正在研发国产第一代中型武装直升机LAH-1，只有像CH-47和UH-60这样的大型直升机还需要向欧美国家采购。地空导弹方面，KP-SAM便携式防空导弹、“天马”中近程防空导弹以及KA-SAM中程防空导弹这三种国产装备也构成了韩国陆军新一代野战防空的主力。
△韩国向传统海军强国出口护卫舰，近年来韩国军用造船业发展迅猛，但关键技术仍把控在欧美国家手上
韩国海军的装备发展近年来也处在快车道上，“张保皋”级AIP潜艇、KDX-3型“世宗大王”级宙斯盾驱逐舰、FFX“仁川”级导弹护卫舰以及“尹永夏”级导弹巡逻艇等，都是其最具代表性的先进战舰。
偏偏在韩国空军的航空装备上，韩国国防工业一直难当大任，国产代表型号仅有KT-1螺旋桨初级教练机、T-50喷气式高级教练机以及FA-50轻型多用途战斗机，而主力战机依然都是美制型号，包括KF-16、F-15K以及相对老旧的F-4E、F-5E等。在大型飞机方面更是如此，从“和平之眼”大型预警机到C-130战术运输机，再到各型直升机，都是清一色的欧美产品。
△韩国空军战机数量不少，但是机载武器几乎都是依赖进口
如今，被韩国空军寄予厚望的KF-X新一代国产战斗机项目由于合作方印尼停止拨款，再次充满了诸多变数。而且，包括先进涡扇发动机、有源相控阵雷达以及EOTS光电系统等对于KF-X项目非常重要的机载设备，韩国国防工业也很难完全自主研发。
因此，我们可以看到今天的韩国国防工业即便已经取得了一些看似辉煌的成就，但是其仍然是不完备、甚至可以说有致命短板的体系。
