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极地猎手!俄模块化核破冰船成万能舰:可载集装箱式导弹

2018-04-16 05:38    

11月30日报道 俄罗斯《消息报》网站11月22日发表题为《核动力“领袖”将成为极地猎手》称,独一无二的俄罗斯10510型领袖级核动力破冰船有了新任务。必要时它将成为战斗舰,可安装集装箱式反舰导弹或火炮。因此该核动力船不但将能够全年在从东南亚至欧洲的北方水道航行,还可在北极进行战斗行动。专家认为,武装破冰船的主要任务将是护送。

俄海军舰队总司令部介绍称,领袖级核动力破冰船是作为民用船建造的。搭载武装系统的设计通过技术鉴定阶段并被视为辅助设计。作战模块只可能在特殊时期安装。在特殊时期破冰船可用来加强北方舰队舰船编队——北方航道的整条航线以及俄北极沿岸属于舰队责任区。破冰船的尾部计划搭载特殊的集装箱式反舰导弹、火炮以及无线电或潜水设备。

目前领袖仅有模型。俄冰山中央设计局和克雷洛夫国家科学中心负责技术设计、内舱和设备位置优化。

未来破冰船的船体将在历史上首次不使用相同框架(构成船体轮廓的所谓横肋结构)。这将为破冰船提供超群的通过能力。归功于新的技术解决方案,领袖将能够在破开4米多厚北极冰的同时,以10节速度(约19公里/时)开出50米宽的航道。LK-60系列的普通破冰船在同样厚的冰中只能以不超过2节的速度前进,且只能凿出不超过36米宽的“轨道”。

X-35导弹的总设计师尼古拉·瓦西里耶夫早前在接受采访时介绍,海军舰队接受了“开放船尾”的新理念。根据这一理念,建造的并非是为完成具体任务的狭隘专业化的作战单位,而是平台。平台上有为完成通航任务的导航设备。而尾部是自由舱,可搭载数个易拆卸的战斗模块。在这种理念下可建造不被完成具体作战任务局限的舰船,并根据情况安装战斗模块。

海洋军事专家亚历山大·莫兹戈沃伊介绍,武装破冰船并非新构想,但随着模块技术的问世,这个理念将进入新的高度。

这位专家指出,“所有苏联核动力破冰船都被规定在危险时期安装火炮。模块技术的发展将增加可安装武器装备的种类。最需要的是用于完成防空任务的模块,不过目前尚未制造出。我们已有集装箱式‘口径-K’巡航导弹,配备了它的破冰船实际上将变成攻击舰”。

俄国防部已定购了多功能21180型伊利亚·穆罗梅茨级破冰船系列。2017年底前首舰应入列北方舰队。同时将建造集牵引船、巡逻舰和破冰船功能于一身的万能冰级巡逻舰。首舰将是23550型“伊万·帕帕宁”号巡逻舰。(编译/黎然)

资料图:俄罗斯LK-60(22220型)“北极”号破冰船下水仪式。

【延伸阅读】俄罗斯争夺北极也是拼了:狂造破冰船

(图说:韩旭)据俄罗斯《红星报》6月19日报道称,俄罗斯制造的LK-60(22220型)“北极”号(与苏联第一艘核动力破冰船同名),日前在俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂举行了隆重的下水仪式。

“北极”号是当前世界上排水量最大,性能最强劲的核动力破冰船。

俄罗斯国家原子能公司负责人谢尔盖·基里延科表示,“北极”号将在2017年底入役,从而成为俄罗斯在北极地区终年航行的导航和安全保障。

据悉,“北极”号是22220项目的首舰,造价高达1220亿卢布(约合人民币122亿)。“北极”号采用了全新的技术和工艺,具有可调节的双重吃水设计,能保证新型破冰船在冰层、河口通航自如。

“北极”号配有2套海水淡化系统,加注一次燃料可在海上持续航行7年。

另外2艘22220型核动力破冰船“西伯利亚”号、“乌拉尔”号将于2019年和2020年交付,届时这3艘将组成俄罗斯新一代核动力破冰船队。

目前,波罗的海造船厂已为后续破冰船的预装准备了10000余吨材料,包括“北极”号的上甲板,“西伯利亚”号的船艏外壳以及“乌拉尔”号的前3段船体,其核燃料则由位于莫斯科地区的俄罗斯国家原子能公司下属的TVEL燃料公司生产和提供。

据悉,“北极”号是世界上吨位最大、破冰能力最强的核动力破冰船。

按照设计标准,该船长173米、宽34米、排水量33540吨,配备2座专门设计的RITM-200核反应堆,破冰能力可达3至4米厚。

2014年,波罗的海造船厂与俄罗斯国家原子能公司又签署了建造另外2艘LK-60型破冰船的协议,合同总价844亿卢布(约合12.3亿美元),这2艘船计划分别在2019年12月和2020年12月服役。

另据塔斯社2016年6月1日报道,俄海军上将弗拉季米尔·科罗廖夫宣布,为北方舰队建造的新一代破冰船“伊利亚·穆罗梅茨”将于今年6月10日下水。

据悉,“伊利亚·穆罗梅茨”号是俄军21180型破冰船首舰,排水量6000吨,航程12000海里,航行自给力达60昼夜。

为与美国、加拿大和北欧国家争夺油气资源丰富的北极(大陆架),俄罗斯目前计划和在建的破冰船至少有14艘。

图为俄罗斯破冰船CG图。

除上述二者外,还有LK-25(22600型)、21900型、R-70202等多个型号。

其中,LK-25破冰船虽采用柴油机动力,却同样是个长146.8米、排水量2.2万吨、自持力60天、能破2米厚冰的庞然大物。

但眼下,世界上最大、最先进的破冰船仍要数美国海岸警卫队装备的“Cutter Healy”号,未来这场大国间的“破冰船建造竞赛”还会持续下去。

图为“Cutter Healy”号。

【延伸阅读】普京出席破冰船命名仪式

1月10日,俄总统普京出席在圣彼得堡市举行的“维他斯·白令”号多功能冰上补给船命名仪式。俄罗斯“维他斯·白令”号多功能冰上补给船建成后将为海上石油钻井平台提供各类补给。新华社/俄新

1月10日,俄总统普京出席在圣彼得堡市举行的“维他斯·白令”号多功能冰上补给船命名仪式。新华社/俄新

1月10日,俄总统普京出席在圣彼得堡市举行的“维他斯·白令”号多功能冰上补给船命名仪式。新华社/俄新

1月10日,俄总统普京出席在圣彼得堡市举行的“维他斯·白令”号多功能冰上补给船命名仪式。新华社/俄新

1月10日,俄总统普京出席在圣彼得堡市举行的“维他斯·白令”号多功能冰上补给船命名仪式。新华社/俄新

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