航空发动机、特别是军用航空发动机，直接体现着一个国家的整体工业实力与技术积淀。目前全世界能造坦克、导弹、潜艇的国家为数不少，但能自主研制生产军用航空发动机、尤其是大推力涡扇发动机的国家屈指可数，也就是美、英、俄、法、中这五个国家。近日，有俄罗斯媒体发表评论称，中国太行发动机已实现批量装备，性能基本满足解放军战机作战需要。
其中美国和英国的水准最高，美国的普惠、GE公司和英国的罗罗公司所生产的大推力涡扇发动机引领着全世界军用航空发动机的发展潮流。而俄罗斯和法国的水准远逊于英美，至于中国则作为新的竞争者拥有着巨大的发展潜力。中国的军用涡扇发动机从涡扇-5起步，应该说起步的时间并不晚。
图为俄罗斯AL31发动机
在涡扇-6的项目上，由于技术薄弱、政治动荡等原因耗费了太长的时间，等项目初见曙光后，又因载机平台歼-9战斗机的下马而彻底终止。时隔不久，当时的中国航空工业又开始向更高的目标迈进，这就是第三代战斗机歼-10，在歼-10的研发过程中，发动机恰恰是最大的拦路虎。
可以说，没有1990年代从俄罗斯引进的AL-31FN大推力涡扇发动机，歼-10是不可能在1998年完成首飞、2003年小批量装备部队的，即使用涡喷发动机勉强飞起来，其整机性能也要大打折扣。在俄制AL-31系列发动机批量装备国产歼-10、歼-11这两种主力战斗机的情况下，我们却没有引进俄制AL-31系列发动机的生产线。
