仲夏之夜，东海海面夜黑如墨，已完成10余项训练课目的东部战区海军某驱逐舰支队扬州舰编队，赴某海域开展当天最后一项训练——夜间航行补给。
任务海域海况异常恶劣，战舰在大洋中颠簸起伏，补给风险大幅上升。
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夜海“穿针”——目击东部战区海军某驱逐舰支队夜间航行补给训练
■方思航 江 敏 解放军报记者 刘亚迅
仲夏之夜，东海海面夜黑如墨，已完成10余项训练课目的东部战区海军某驱逐舰支队扬州舰编队，赴某海域开展当天最后一项训练——夜间航行补给。
任务海域海况异常恶劣，战舰在大洋中颠簸起伏，补给风险大幅上升。
“能否推迟训练，待海况好转后再择机补给？”补给前，有人提出建议。
这样的担心不无道理。航行补给对舰艇操控、岗位协作要求非常高，稍有闪失就可能导致安全事故。
不过，另一种声音很快响亮起来：“训练能够允许我们推迟，但战争不能。因为存有风险就不组织训练，实战怎么办？”在指挥舰扬州舰会议室内，编队临时党委决定：按原计划组织。
“补给部署！”编队各舰准时到达补给就位点。随着部署展开，全体官兵迅速出动，各就各位。
随舰出海的支队领导介绍，海上航行补给，要求舰艇的航向、航速、距离都必须准确无误。这时，扬州舰、黄冈舰迅速向补给舰靠拢，占领补给阵位。两舰以补给舰为基准，分别在其左右两舷保持相同的航向航速，做好横向补给准备。
在扬州舰驾驶室，舰长许策不时发出指令。如果把航行补给比作在大洋上“穿针引线”，那么夜间补给就好比蒙着双眼进行，难度可想而知。
“放出加油探头！”“准备对接！”……随着一个个指挥口令的下达，扬州舰与补给舰默契配合，精准对接。燃油经软管从补给舰输出，源源不断地注入扬州舰。与此同时，由补给舰另一舷补给站放出的加油探头，也与黄冈舰成功对接，开始输送燃油。
风大浪急，舰艇剧烈摇摆，记者看得胆战心惊，一旁的扬州舰政委很有底气：“训练前,我们进一步完善了方案预案，及时排查和处置了安全隐患，并配齐配强各岗位力量。”
第一次补给顺利完成，扬州舰和黄冈舰相继解脱加油探头，撤出补给阵位。紧接着，编队其他两艘舰艇迅速向补给舰靠近，准备进行第二次补给训练。
完成夜海“穿针”，扬州舰的训练是不是就画上了句号？
答案是否定的。“我们正加速前往警戒阵位，担负补给编队侧方警戒任务。”许策告诉记者，舰艇在接受补给时，防御很容易出现漏洞，这个时候就需要其他舰艇担负警戒任务，保证补给编队安全。
“正因如此，编队补给要求快速、隐蔽进行。组织夜间航行补给训练，具有一定的实战意义。”许策补充道。
