据央视报道，近日，第31集团军某陆航团在雨雾夜暗条件下，开展了跨昼夜飞行训练。细雨绵绵，薄雾笼罩，该陆航团直升机编队在能见度不足1公里的情况下，依然展开了节后的正常训练。
据第31集团军某陆航团飞行员张志远介绍，在低能见度条件下，飞行员除了通过速度表、罗盘和飞行时间来确定直升机的方位、时间和距离，还要通过风速和气流的影响，来保持和修正飞行状态。
飞机升空不久，险情接踵而至，编队突遇"敌"机尾随。飞行员果断降低飞行高度，利用山谷隐蔽，摆脱"敌"机侦察。为适应多变的战场环境，编队还低空飞越高山密林和复杂多变的海面，完成了空中突防、垂直起落、悬停回转等课目的训练。
白天飞行结束，夜间飞行随即展开，低能见度对飞行员的影响更加明显，不仅要依赖各类仪表判断方向、飞行状态，还要利用夜视仪观察飞行路径和降落位置。虽然当晚能见度仅两公里，已接近可飞气象条件极限，但飞行员照样驾驶战机穿云破雾，夜间机降、侦察和超低空飞行等课目连贯展开。
第31集团军某陆航团中队长杜殿峰表示，飞行员不仅要能飞，更要能打、能防、能藏，要进一步提升和打牢应对各种恶劣条件下的全天候作战能力。
