最新一期美国"航空周刊"上刊文称，中国的C919进入了试飞阶段，正在准备第一次首飞。虽然中国多次对外声称这事一种民用客机。但是实际上，国际民用客机改装军机已成为一种潮流，波音、空客、庞巴迪等公司都以自家的民用产品为基础，改装出军用飞机，那么最新马上就要试飞的C919同样具备类似的改装潜能和潜力。
从已经公布的数据指标和性能参数看，C919与波音737家族的部分型号十分接近，因此可以从已有的737军用改型来推测C929可能军用改进型，已经装备或正在研制737改进型有，P-8"海神"反潜预警机，早期预警机，C-40运输机，由此可以看出民航飞机主要的改装方向有特种用途飞机，运输机这两大方面。
现代空军对于这类特种 飞机的需求越来越迫切，预警机，空中加油机，反潜巡逻机，电子战飞机等特种用途飞机基本上是在大把大把的采购中，因为已经不在是拼战斗机的天下了。作为"战斗力倍增器"的特种飞机对提升部队的信息化作战能力水平以及兵种之间协同作战能力，甚至可能成为左右战局的关键力量。从英阿马岛战争中我们就可以看出，这种预警能力的重要性。而美国全球打击更是依赖于自己的空中加油机。
在中国军队现代化中作为决定力量的高新家族特种飞机的平台，还是采用的老旧的运-8改进的型，这种老旧机型是以运输机为蓝本的机型存在着大量与现代航空技术不对等的情况。比如仍然落后的气动布局，传统的控制系统，空气阻力也大，续航经济性也不好。而在这些领域民用机的规范则是非常适合，所以在未来C919存在极大的改进空间。
