印尼狮航610航班空难至今已经过去快一年，埃塞俄比亚埃航302航班空难也过去了将近四个月，然而让人无论如何都没想到的是，在媒体对遇难者家属进行的最新采访中，有家属对波音公司的致歉态度表达了质疑。据美国《商业内幕》（Business Insider）杂志7月2日报道，接受采访的两起空难的遇难者家属均表示，自事发到客机的致命问题被公开，波音公司除了在媒体前道过两次歉外，从来没有对遇难者进行过吊唁，更没有联系过遇难者家属和商议援助补偿。
其实关于发生在波音737max型客机上的这两起重大空难，很容易便能注意到风波仍在持续——仅仅是6月该飞机就有两个新问题曝光，此外波音787也于6月底因偷工减料被卷入了这场波音公司的最大危机中。而除了客机身上的制造缺陷，波音公司存在的一系列问题也相继被披露，例如与美国联邦航空管理局达成合和协议自己给客机进行安全认证、两年前便发现了737max存在安全隐患但认为问题不大决定推迟至2020年解决；以及如今波音公司对遇难者毫无歉意的态度。
这些在深入的调查中接连被曝光的问题，一步步消磨掉了人们对于曾经那个航空巨头的深厚信任，美国的一项调查显示，2000名时常搭乘飞机的乘客中大多数表示近两年内都会避开737max。这种形象上的倒塌看起来才是波音公司面临的比经济损失更大的危机，但他们似乎并不在意,至今都没有采取过任何行之有效的公关措施，此前该公司的两次公开道歉一次是埃航公布调查报告，显示飞行员无责后；另一次则是在巴黎航展上，显然是为了表明悔意挽回客户，其中的敷衍态度可见一斑。
此次被披露从未对遇难者道歉后的波音公司也很及时地做出了反馈，他们当即拿出1亿美元试图解围——据美国电视新闻网（CNN）7月3日报道，波音公司打算为过去一年中，两起事故遇难者的家庭和社区支付1亿美元的赔偿金。有关这笔赔偿金的信息会在不久的将来陆续，这笔钱也将分几年发放。但是据记者们采访了解，许多受害者家属并不能接受波音在舆论压力下作出的这项象征性的决策。
