我们知道，庞大的航母很多大部件都是分开生产的，那么它们组装一起的时候是用什么运输工具的呢？
上万吨的部件，普通的货车是不可能拉得动的，因此就催生了专门的重型航母平板车！
近日，在海外社交媒体平台，一则由中国自主研发的自行式模块运输车在陆地轻而易举转运五千吨重的短视频迅速走红，让数十万海外网友一睹中国”陆地开船“的风采。
拉走航母
据了解，大型模块化运输车是一种能在陆地运送超重构件的大型车辆，中国在这一领域处于蓬勃发展阶段。
这种运输车最初这种车辆是用来运输航天火箭的，后来逐渐被运用到造船行业。
航母平板车绝不仅仅是简单载重的叠加，而是最尖端的科技的结晶。它拥有非常先进的计算机操控系统，每个轮子都可以根据实际的需求操控其360度转向，而且该平板车还可根据需求长度的不同进行拆卸。
目前全球一共只有五辆专用的航母平板车，而我国制造的航母平板车，堪称全球第一，全重达五万吨，光是车轮就有1152个，简直让人一眼看不到头，每个轮子30吨以上，整车轮子重量就超过3万吨，运载量最高可达足足17万吨，航母都能拉走！
目前我国航母平板车技术已达世界第一，美国印度等有航母的国家都想买，而作为战略重器，我国禁止出口！
中国如今在南海的填礁建岛活动，引起了美日以及周边国家的骚动，导致地区局势不稳定。有没有一种新的方法，既可以实现中国的目的，又不致引起一些国家的强烈反对呢?据媒体21日报道，近日，中国大型海洋浮式结构物关键技术研究取得一系列突破性进展，已被国家有关部门批准立项，列入“十三五”规划纲要即将实施的百项重大工程。
这个报道中提到的大型浮式结构物，其实就是一个海上浮动的巨型机场，它可以布设在海岸或小型海岛附近，作为陆地的延伸，扩大原来设施的功能和用途，也可以赋予其更大范围的功能。
