当一些专家谈到德国“巴登-符腾堡”级护卫舰之后，总会冠之以“护卫舰之王”的美誉，而这只不过是对该级护卫舰的一种误解罢了。其实这种护卫舰从能力上来说，和全球很多国家的主力护卫舰相比要低下很多。
首先不得不说，“巴登-符腾堡”级护卫舰的确有不少设计精妙的地方。该级护卫舰采用柴然联合动力的形式，配备有LM2500型燃气轮机和MTU生产的柴油机。仅仅使用柴油机时航速为20节，最大航速可以达到26节。
不仅如此，该级护卫舰还配备有TRS-4D/NR型相控阵雷达，采用开放式结构设计概念，融入了先进的指挥与控制系统。它的两座上层建筑上都安装有雷达，因此即便是遭到攻击，也不会完全成为“瞎子”，从另一个方面也有助于提高生存能力。而且模块化的桅杆也能快速更换传感器，并采用隐身设计。
“巴登-符腾堡”级护卫舰的满载排水量高达7200吨，使之拥有很好的适航性，能够在远离本土的偏远海域执行任务。在首号舰问世时，它是全球最大的护卫舰。正因为排水量最大，再加上德国设计在人们心目中的地位，外界便将其称为护卫舰之王。
然而实际上，“巴登-符腾堡”级护卫舰并没有我们想象的那么强大。排水量如此之大的作战舰艇，居然仅配备了2部“拉姆”近系统。美国海军的“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰配的也是2部“拉姆”近防系统，但后者的主要任务是投送两栖兵力上岸。如此弱的防空能力，在反舰导弹饱和攻击面前，该级护卫舰毫无疑问会被打成废铁。
反舰能力方面，该级护卫舰配备的武器是2部四联装的RGM-84“鱼叉”导弹。这种导弹是20世纪70年代的技术，虽然经过不断的升级和改造，但同世界上一流的反舰导弹相比，已经有极大的差距。
在反潜能力方面，“巴登-符腾堡”级护卫舰的舰尾虽然有拖曳声呐的布放口，但是却没有安装这种装备。该级护卫舰没有配备鱼雷发射装置，反潜只能依靠搭载的两架直升机。而且，如此大的吨位，以及相对较低的航速，使之成为潜艇非常喜欢的攻击目标。
一艘能力如此脆弱的护卫舰，却被奉之为“护卫舰之王”，着实令人非常奇怪。按照德国海军的要求，“巴登-符腾堡”级护卫舰主要是用于执行海外的任务，但该级舰却没有护卫舰应该拥有的最重要的反潜和区域航空能力，根本无法独立作战，还需要由 “萨克森”级护卫舰来保护。
图为“巴登-符腾堡”级护卫舰正在布放小艇。该级护卫舰的自动化程度非常之高，这么大的舰艇仅配有舰员110名。再加上武器配置的贫弱，因此它的居住性能应该是非常不错的。但另一方面，这有浪费吨位的嫌疑，如果是要用作中低端任务，其实3000吨左右的“花月”级才是更好的选择，人家照样能跑很远，法国人不是已经用20好几年了吗？
最初，德国海军希望采购8艘“巴登-符腾堡”级护卫舰，但后来由于资金问题被削减至4艘。该级护卫舰的服役遭遇不同程度的延期，目前仅有一艘加入德国海军，而原本计划在2017年10月份服役的2号舰，服役时间不得不推迟到2018年。
即便是从吨位上讲，“巴登-符腾堡”级护卫舰也很难保留住“护卫舰之王”的桂冠。因为英国海军已经开工建造满载排水量超过8000吨的26型护卫舰，后者不仅仅吨位更大，而且能力也更强。按照计划，26型护卫舰将建造8艘，这种新的大吨位护卫舰是否也会布德国海军的后尘呢？
