前些日子上汽大通上市了新款G10，一时间大家又High了，说这车怎么好，空间大有档次啥的，也确实它是较早步入高端MPV领域的自主品牌，但是不能忘了江淮也有一款这样的车型，就是江淮瑞风M6。
说到江淮的瑞风系列那还是比较有底气的，这么多年一直都在深耕MPV领域，涵盖了各种大小和级别，比如瑞风M3、瑞风M4、瑞风M5，所以在拿捏用户癖好方面能更加精准。作为江淮的旗舰MPV，瑞风M6不光是个头大、内饰高档，也为整个家族提升门面。
瑞风M6采用了江淮汽车最新的家族式宝瓶口设计，给人的感觉异常凶狠，一张“血盆大口”要吞噬前方一切似的。除此之外车头的其他细节也比较丰富，整体的嚣张气焰显露无疑。
车尾设计很稳重，平直的尾门，大大的车灯造型虽然常规，但也有尊贵的气质。而说到尊贵，电动侧滑门的应用必不可少，符合商务用车的标准，并且车门车身给人的感觉很厚重，让人觉得踏实。评论加载中...点击加载更多
内饰拼凑的痕迹明显，奥迪的方向盘、别克的中控面板，但总体做工质感还算不错。并且学来的设计也符合这车的定位与风格，不会让你觉得讨厌，而白黑拼色也显得很干净，整体氛围舒适稳重。
功能上还比较实用，拥有一键启动、全景影像、双区空调、定速巡航、天窗等，不过像车道偏移预警这种科技配置就比较少了，当然它的重点不在这，让我们接下来看看座椅及空间表现。评论加载中...点击加载更多
作为高端商务MPV，瑞风M6在座椅方面的设计还是很上档次的，也能看出下了些功夫。前排座椅全部为电动调节，还带有座椅加热，中排座椅不管是头枕还是腿垫，都以头等舱座椅为标准制作，椅垫厚实柔软，前座椅后还有脚踏板。
瑞风M6采用2+2+2的座椅布局，最后排座椅也很宽厚，并且能前后移动，所以说这台车的空间灵活多变，如果合理安排前后空间，身高176厘米的乘客坐在最后一排，也不会觉得拥挤和憋屈。评论加载中...点击加载更多
江淮瑞风M6搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩290牛米，匹配6速双离合变速器，而从驾驶来讲，它有好的方面，也还有很大进步空间。
对于其他车来说，我往往会说它在超车过程中的表现，但对于这台商务座驾，并不需要你着急忙慌的左右穿插车流，让车内乘客感受不到来回的摆动才更重要。
说到摆动就要说一说这台车的方向了，方向盘虽然较高，但并不是那种“顶朝天”的设计，所以你开着它的姿势也比较文雅。另外它的转向不沉不生涩，不管单手“盘轮”，还是规矩的双手打方向都很舒服，当然指向性咱就别说了，这台车追求的不是这个。
结语：其实在开这方面它还是有一些亟待解决的问题的，但也不可否认它的“面子”“里子”都挺值得肯定，乘坐上也确实有头等舱般的舒适。当然也不是说车造的大了，里面够档次就万事大吉了，光用来提升门面是不够的。（图/文/摄 网通社 任宏斌）评论加载中...点击加载更多
