现代空军的主要任务为支援地面部队作战，为此曾专门研发了战场支援机，苏25,A10,强5即为其代表型号，可惜这一机种已无汗 应时代的化，尽管尚处于现役状态，但是其研发在上世纪80年代就中止，退役已进入倒计时。
强5
美军已打算以F35代替A10,具备的执行也只是时间问题，俄军也打算以雅克130代替苏25,也是时间问题。强5怎么说也是一款老式战机了，在我军已服役达50年，仍不能退役，如果考虑使用寿命，也许还能再战20年，在我军地位也不低，有不死“小强”之称，那么我军打算以什么型号代替强5，成中国空军的新不死“小强”？
教练9
如今接班的已经出现，候选型号有二个，一是：猎鹰,又称：L15，军用编号：教练10，二是：山鹰，军用编号：教练9,那么它们是否合格那？
如果对比的话，猎鹰更有优势，从价格上说，虽比竞争对手高一点，但是价格也依然便宜，出口单价也不过1000万美元，更重要的是，它的设计更为符合要求。
教练10
该机的设计以追求高性能为目标，故选用双座、双发、超音速的设计，应用大量先进技术，气动布局具有典型的第三代战斗机特征：大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构，全动平尾，单垂尾，关键为，其采用数字电传飞控与综合航电系统等，令其在亚音速状态下，更具备操纵敏捷，大迎角机动性强等特点，非常适合攻击任务要求，低空、超低空突击时，速度越低越好，机动越灵活越好。所以该机最大速度达到1.4 马赫，比竞争对手低，根本不算劣势，其他各项各强不弱，比如：最大航程达到3100公里。至于攻击能力也不错，拥有9个挂点，载弹3500公斤。
教练10的攻击型
该机在设计上就强调航电先进，攻击型进一步提升了，换装了无源相控阵雷达，对空中目标的探测距离为75公里，功能更是全面，具备多种不同的工作模式，这完全满足了对地攻击的要求，也可以使用多种弹药，比如：精确制导弹炸弹等。再配以攻击/导航吊舱的话，具备昼夜全天候对地打击能力，也具备不弱的空战能力。
唯一的问题，不具备重装甲防护能力，这属于先天设计问题，但是它可以在改进中增加装甲，由于动力强劲，可以安装不少的装甲。更重要的是，采用双发设计，远比单发设计的生存性更高，既便一发受伤，也可以返航，这一点是山鹰及F35都无法比及的。
教练10
无论从那个方面说，该机都是一款优秀的战机，不仅适合超低空攻击，也具备良好中、 高空作战能力，在多用途性上，远比现役的强5要好。
