说起只能在部队大院看到的车，大概都会认为是北京212吧！国人口中的“吉普车”也正是从这北京212流行起来。但除了这款车，还有一款很经典的“部队范”SUV，这款车就是战旗。多年后的212已经改头换面，所谓的情怀融入也过于生硬；而相比212，战旗则能够更完全的还原老式军车样式，并且7.36-8.08万的售价能使更多人能为情怀买得起单。
事实上，战旗的历史远不及212，前者为依托在后者的底盘基础上进行了外观、内饰以及性能方面的改造。战旗的最早历史可追溯至上世纪八十年代，在BJ212基本成型后，中国第一家汽车合资企业——北京吉普汽车有限公司相继推出了BJ2023系列和BJ2024系列吉普车，这便是今天的战旗车原型。
由于有着美国JEEP汽车的基因，战旗外观上和JEEP旗下的牧马人有几分相似：多孔式近期格栅加上圆形大灯，粗壮的保险杠方便了后期绞盘的加装，这一点在即将上市的新一代牧马人上也将配备，可见其对于越野的重要性。外扩的轮眉、笔直的车身流线为该车营造出了十足的硬朗氛围。后挂式备胎则为战旗再添情怀分。
至于内饰风格，战旗不会给到大家太多惊喜。大面积采用硬质塑料包裹，从媒体系统到旋钮按键，多以手动、机械、简约为主。但和BJ212相比，战旗的内饰则可称为简约而非简陋，在实用的基础上适当搭配银色饰板与皮革包裹，使其在以情怀为导向的设计不至于枯燥无味。
现款战旗共推出两门版、三门版、四门版三款车型，其中两门版车型车身尺寸为4050/1830/1840mm，三门版车型车身尺寸为4690/1848/2150mm，四门版车型车身尺寸为4080/1828/1870mm。同时车身轴距也各有不同，其中两门版车型轴距为2300mm，三门版车型轴距为2750mm，而四门版车型轴距共有2300mm和2500mm两种，三种规格的轴距上也有4座、5座以及8座三种座椅布局形式供消费者选择。
虽然车身尺寸每款车型各有不同，但动力方面战旗只提供一种2.0L直列四缸的自吸发动机，其可提供最大102匹的输出马力、178牛·米的峰值扭矩，与之匹配的为一款5当手动变速箱。诚然，铸铁缸体、小动力输出、手动变速箱，这些无不暴露了其作为一款自主车型的不思进取，好在该车为非承载式车身结构、分时四驱，再加上极其扛造的钢板弹簧非独立悬架，使得战旗有了一定的通过性基础，开着一款“军车”去越野也不是不可能。
如果说BJ212太过“不争气”，那么战旗无论是在内饰、配置、越野性以及舒适性上都要强于BJ212。曾经部队大院才能见到的车，现在不到十万就能买到，你会买它吗？
