航空发动机作为世界上最复杂、集成学科知识最多的工程机械系统，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”！
我国在航空发动机方面起步相对西方较晚、缺乏相应的时间技术积累，因而在技术研发和整体制造水平上，一直相对落后于美俄等航空发动机强国。不过具体落后多少，很多人并没有一个确切的概念，网上答案也一直都是众说纷纭。
不过近日英国“飞行国际”网站就给出一个确切答案：30年！
据其报道称，美国空军于日前分别授予通用航空和普惠公司价值10亿美元的新一代航空发动机研制合同，相关技术目前已获重大突破，预计将在2020年之后投入使用，配备在F-35联合战斗机上。美军的下一代“自适应变循环发动机”推力高达20吨，性能超过目前世界上任何一种发动机，可谓是具有划时代的意义。
因此有分析认为，美国自上世纪70年代起就开始研制变循环发动机，目前已经研制到了第三代，从这个角度来看，中国在航空发动机领域距离美国至少还有30年的差距。如F22战机装备的F119发动机，在1997年就已上机进行了首飞。而我国相对应的涡扇-15发动机，目前仍没有装备歼20进行试飞。
当然，我们必须得分清一个概念，那就是差距三十年，并不代表我们达到美国现在的水平是在三十年后，因为中国在航空发动机方面的奋起直追，美国2020能用上的东西，说不定我们2030或者更短的时间就能用上！
这点我们从9月份发表的文章就可看出，其文中着重强调称“力争20年左右实现并跑”！
目前，我国专为歼20研发的涡扇-15“峨眉”已经有了很大进展，这对于我国航空发动机发展来说就是一个很好的信号，表明了我国在航发技术研发上，已经有了很好的基础，而在当前我国大力投入下，或许追上美国的时间，还将在20年的基础上进一步缩短！
