进入2017年，房地产行业集中度进一步加剧，强者恒强趋势愈加明显。碧桂园、万科、恒大便是主要的例子，让我们一起从四个方面看看今年的万科，到底有多强。
业绩稳定增长
收入与利润：2017年上半年，集团营收698.1亿元，同比下降6.7%；股东应占净利润为73亿元，同比增长36.5%。
销售业绩：2017年1-9月，实现销售业绩3961亿元，同比增长50.9%；销售面积2664.5万平方米，同比增长34.1%。
新业务稳步推进
伴随房地产行业进入白银时代，万科坚持落实“城市配套服务商“的战略定位，积极拓展业务版图，商业、物流地产、滑雪度假、长租公寓、教育、养老等新业务布局初现雏形。
四大核心布局，积极拓展海外版图
万科始终聚焦城市经济圈，深耕现有城市，形成以珠三角、长三角、环渤海以及中西部中心城市为核心四大区域布局，同时积极拓展海外版图。
从业绩表现来看，销售仍依赖于四大区域，海外版图销售额占比相对较低。
顺周期合作方式拿地
万科顺周期拿地特点较明显，2014年拿地意愿下降，同比减少66%；2015年市场转好，同比增长107%；2016年继续增长100%；2017年上半年通过公开市场拿地仅390.2万平方米。
连续自持拿地，向“持有运营”转型
自2016年12月开始，万科先后在北京、广州、佛山三地拿下5宗自持地块，共斥资约170亿元。万科认为，地方出让自持型宅地，一定程度上是响应“租售并举”居住制度的举措，鼓励机构运营住宅租赁。
自持宅地是万科试水的多个物业运营的一部分，符合其向城市配套服务商转型的理念，同时也可与长租公寓品牌“泊寓“相结合，2016年万科获取的长租公寓资源已超过5万间，2017年预计进一步增加至10万间。
转向并购模式，扩充土储，完善业务布局
在地价高企的背景下，万科积极关注土地存量市场的合作机会，转向并购模式，以较低成本获取充足、优质的土地储备。
在行业转型，地产企业单一经营模式亟待转变的背景下，通过并购，万科得以快速完善商业、物流等业务领域的布局，同样以低成本实现“弯道超车”。
股权之争结束，迎来“轨道+物业“新机遇
2017年上半年，万科股权之争结束，深圳地铁成为重要股东，为双方共同探索TOD模式奠定良好基础。万科也表示，在核心城市土地供应日益紧缺，国内新一轮轨道交通建设高峰到来的背景下，公司将积极探索以“轨道+物业”为代表的联动开发模式，突破增长瓶颈，实现持续发展。
