近日，中航工业官方媒体平台刊登了歼-15舰载战斗机总设计师孙聪接受相关采访的报道，记者问：歼-15舰载机随着辽宁舰航母从渤海、黄海到东海，开展远海训练，多批次歼15舰载机开展了空中加受油、空中对抗等多项训练任务。作为这型飞机的总设计师，每每看到这样的新闻，您内心的感受是怎样的？孙聪只用了简短的一句话作答：我没有陶醉在其中，而是在想后期该怎么改进。这则报道说明，除了目前已经广为人知的“歼-15弹射版”之外，现役的歼-15舰载战斗机或将会出现一个或者多个改进型号。
歼-15是中国在以国产化歼-11B为基础，并参考了从乌克兰引入的苏-33原型机T-10K的舰载机技术特征而设计的。歼-15换装了全新的机载雷达、航电系统、武器系统等重要机载设备，总体上来说，歼-15要比俄罗斯海军现役的苏-33要先进不少。但不论怎样，歼-15技术起源于歼-11B和T-10K，这两款战机的技术也仅仅体现了1990年代中后期的技术水平，而很难赶上2020年前后的舰载机技术水平。从公开的消息来看，不难判断歼-15A目前至少已经生产24架，达到了一个团的编制，可以满足辽宁舰的日常战备和001A型航母舰载机飞行员的训练需要。
根据军事专家的分析，新款歼-15或被称为歼-15B“超级飞鲨”，该机将根据中国国产化的歼-11D和从俄罗斯引进的苏-35S两款战机进行深度改进，具体改进之处包括：换装全新的主动相控阵雷达，该雷达具有较好的反隐身目标能力，或在机体上安装被动雷达和全向光电侦测仪，可用于辅助侦测隐身战机。此外，还会安装空中受油设备或伙伴加油吊舱，可让歼-15B延长作战半径和滞空时间；换装技术成熟的国产涡扇-10B或涡扇-15发动机，后者可能是一款安装了三元推力矢量喷口的大推力发动机，它会让歼-15B不但具有超强的空中机动性，还能在航母上短距起降。
不过，由于中国近年来航空技术的飞跃式进步，以及总结了大量欧美舰载机的研发经验教训，所以歼-15B的原型机在2020年左右出现在大众视野应该不成为题。未来，歼-15B服役时，001A型航母应该也已服役，此时的时间可能在2022年前后。两艘航母在搭载歼-15B后，将使得中国航母的战斗力再上一个新台阶。
