在前段时间，装备国产涡扇-10B发动机的歼-20五代隐形战机成功进行了试飞，而空军也证实了歼-20已经列装的消息。截止到目前，已经有不少歼-20战机出现在人们视野中。根据美国媒体的估计，中国目前拥有20架左右的歼-20战机，而且中国飞机制造厂正在全力以赴的去生产和制造这些最新型的五代隐形战机。歼-20战机的大规模建造也使得让空军望眼欲穿的一款装备正式加入，它就是教练-10教练机。
教练-10是前不久才正式被空军采购装备的一款高级教练机，外贸型为“L-15”。作为中国研制的第一款高级教练机，在很长一段时间L-15在国际市场市场多次被同类型的教练机击败，这也让人对这款国产教练机性能产生了很大怀疑。其实未获出口的很大原因是因为发动机问题，其装备的AI-222型发动机是乌克兰马克西奇公司研制生产的。曾经以前出口的MBT-2000坦克因为安装乌克兰生产的发动机最后被乌克兰阻拦导致出口失败，也因为那次的失败案例让很多国家对同样装备乌克兰发动机的高级教练机产生了怀疑。就在四面楚歌的时候，一直无人问津的L-15加入中国空军服役，正式命名为教练-10。有军事专家分析，L-15的服役意味着最大的问题已经得到解决，为L-15配套研制的涡扇-17发动机很可能已经研制成功，取代了AI-222成为L-15的标配发动机，彻底实现了全面国产化，而更重要的原因是因为歼-20的服役。
歼-20属于五代隐形战机，目前空军装备的教练-9“山鹰”教练机只具备培训四代战机飞行员的能力，对于模拟五代战机的飞行能力显然是无能为力的，放眼望去只有教练-10符合要求。作为一款高级教练机，除了能培训四代战机飞行员外，还具备培训五代隐形战机飞行员的能力。教练-10为1500万美元，但是它的飞行时间非常长，可以达到12000小时，具备三十年的使用寿命。战机的寿命在很大程度上与使用强度有关，如果使用强度过大的话将会导致机体寿命急剧萎缩，如果使用歼-20战机去培训飞行员，这与当年用苏-27战机培训飞行员一样，纯粹是浪费机体寿命。一架歼-20的单价显然超过了1亿美元，这个最低价格都可以买6架教练-10了。在歼-20战机数量不断增加，而飞行员也要开始进行相应的飞行训练，而教练-10的飞行性能可以在短时间内让飞行员适应和掌握歼-20战机。
随着歼-20战机的不断装备，也意味着教练-10高级教练机也会不断装备部队。在未来很长一段时间，教练-10将会承担五代隐形战机的飞行训练工作，在一定程度上也减少了歼-20战机的机体损耗。如果服役数量越多的话，那么教练-10的性价比就会更加明显。而除了空军以外，海军航空兵也缺乏一款新型教练机，单发的教练-9显然很难让海军满意。所以在未来不排除经过改装升级后，教练-10会成为海军航空兵的高级教练机，这也意味着中国军队会在短期内装备上百架教练-10来培训战机飞行员，可以在短时间获得一批合格的战机飞行员，这也为歼-20和海军未来的五代舰载机大批量装备扫平了障碍。
