在国内的汽车市场中，我们看到绝大部分车型都有着日系的影子。二线日系品牌相对于日系一线品牌来说，则显得更加独特些。马自达凭借着创驰蓝天技术（SKYACTIV Technology）和魂动设计，将燃油经济性与发动机热效率发挥到极致，同时，超高的颜值和良好的操控性，在国内吸引着多数注重驾驶运动化的消费者。而斯巴鲁的水平对置发动机及全时四驱系统，同样也不甘示弱，独特的发动机和全时四驱系统，再加上原装进口，同样也吸引大多数消费者的青睐。
今天的车型对比主角正是长安马自达的CX-5和斯巴鲁的XV，两款车型都一直坚持着品牌的执着，SUV呈现运动风格，也刚好在近期完成了车型的换代。下面将进行各方面的对比，深刻了解这两款车型。
外观内饰谁更令人喜欢？
在外观方面，新款CX-5，高颜值的特点得到更好的继承，进气格栅更加宽大，大灯采用时下最流行的开眼角设计，并与进气格栅融为一体，造型修长且犀利。整体的线条勾勒有致，整体风格动感灵动。
标签而XV在外形上也很有个性，同样犀利的大灯与镀铬装饰条相接连，拓宽了横向宽度视觉效果，其后溜背的设计，看起来更具有有浓厚的跨界风格。两者的外观各有各特点，CX-5显得新颖，XV则更显得个性化。
在内饰上，CX-5偏运动化，而XV则显得科技感些。CX5采用7英寸全彩色悬浮触摸屏显示器,仪表盘炮筒设计突出运动特色，所触摸的地方都是软材质，乘坐体验较好。
XV的内饰上采用橙色缝线设计，更有质感。相互独立的多功能显示屏是亮点，做工精致，除屏幕上方是塑料之外，其他均为软质材料，也有良好的乘坐体验。
标签在国内对越大越好的市场情况下，两者并不是一味牺牲自己品牌执着来换取空间上的优势，但在尺寸方面的处理，两者还是有很大的不同。
CX-5在车身尺寸上明显有一定的优势，空间乘坐体验会好一些，XV明显小了一号。但对于偏运动车型来说，尺寸对其有很大的影响，尺寸较小的XV在运动方面更有优势。
谁的价格更具有竞争？
CX-5在车型款式的选择性上更加丰富，有手动和自动两种变速箱，也有两驱和四驱的两种驱动方式，给消费者的选择性较多，最低配16.98万起，门槛较低。而XV全系标配全时四驱功能，在次顶配和顶配，还配备了新一代的Eye-Sight驾驶辅助系统，安全性和科技化明显有优势。虽然XV最低配20.48万起，但是全系配备全时四驱，而CX-5的适时四驱则要去到20.98万的最顶配。除此之外，还是国产与进口之间的差别，在大家看来，进口的品质更有优势，会偏向进口车型多些。
标签谁的动力总成更胜一筹？
在动力方面相差不大，在传动方面,XV采用CVT，更加平顺，而CX-5采用手自一体，驾驶乐趣较多。在动力输出上，都是114KW的最大动力输出，但是斯巴鲁采用水平对置发动机，更加紧凑，带来重心低的优势。后悬挂采用双叉横臂式悬挂，能够最大较少侧倾，再配合全时四驱，运动操控性更加十足，运动操控上XV要更胜一筹。
谁的配置选择性更丰富？
车型对比选择的是两款自动的最低配，CX-5自动两驱售价17.98万，XV的全驱精英版售价20.48万，两者比较有可比性。在配置的侧重点不一样，XV偏向于安全方面，像膝部气囊、胎压检测系统，陡坡缓降等都是全系标配，不过远近关灯配备卤素就有点说不过去。而CX-5则注重舒适方便，类似腰部支撑、后排出风口、一键启动等。
两款高配车型售价分别是20.98万和23.48万，在两者的高配配置对比来看，侧重点还是和低配对比车型一样，XV偏向于安全方面而CX-5则注重舒适方便。
总结：在以上的对比，可以看得出来，两款车型虽然是运动SUV车型，但侧重点不一样，在运动操控、安全性、品质方面，尤其是水平对置发动机、全时四驱、Eye-Sight驾驶辅助系统，XV则显得非常有优势，而CX-5则偏向与舒适方便，性价比和配置方面则为有优势，这么两款运动化SUV,你会更钟情哪一款车型呢？
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