C919
近年来，我国科技创新和重大工程建设都取得丰硕成果，从天空到深海，捷报频传。在空中，我国国产大飞机C919顺利完成第三次试飞，在陆地，我国“复兴号”动车组列车提速到每小时350公里，而在海上，全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”即将迎来首航。
海上钻井平台是海洋开发的重要装备，有着“流动的国土”的美称，它体现着一个国家的整体工业实力和发展方向。在十年前，我国在该领域还严重依赖于国外，而到今天，我国不仅能自主制造，还领跑全球。
近日，全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”在山东烟台即将迎来首航，它有37层楼高，甲板足足有一个足球场那么大。它可在水深超过3000米的海域作业，其最大钻井深度也达15240米，相当于两个珠峰的高度，世界上其它的海洋石油装备无人能及。
蓝鲸2号
而当英国网民得知这个消息后，觉得中国制造让全世界都望尘莫及：“与此同时，在老英国，人们仍然在讨论修建新的公路、铁路……”，“英国正在建造的HS2高铁超过了预算，建完了也一无是处。”
但也有英国网民认为这会带来坏处：“甲烷能为全球气候变暖带来奇迹”。原来“蓝鲸2号”能帮助我国开采可燃冰，可燃冰含有大量甲烷等可燃气体，由于蕴含大量的能量，很多国家一直在积极研究如何开采，但同时也存在风险。
可燃冰
据估算，全球海底可燃冰的甲烷总量大约是地球大气中甲烷总量的3000 倍，如果开采不慎导致甲烷气体的大量泄漏，将可能引发强烈的温室效应。如何安全、经济地开采可燃冰，依然是目前各国研究和利用可燃冰的核心难题。
不过我国烟台中集来福士海洋工程有限公司副总裁赵晖曾说过：“我们必须持续不断地按照严格的质量标准，严格的安全标准，严格的工艺标准来实现我们产品在全世界范围内突破和创新”。
可以看到我国也考虑到这些问题，近来更是为环保投入了大量精力，积极发展绿色能源。再加上近10年来我国海工制造快速发展，技术很成熟，以至于成为领跑者，依靠这些我国可安全可靠的开采可燃冰。
