据广大车主反映，去4S店买车时，本来已经准备好了全款，车也看好了，销售员一听我是全款买车，极力劝我贷款买车，并且还说贷款买车福利多，而且留一些钱可以以备不时之需，甚至有一些4S店一听我是全款买车，直接说没有车。
而最近央行、银监会修订《汽车贷款管理办法》调整车贷政策，从2018年1月1日起开始
正式施行，对自用、商用传统动力汽车，自用、商用新能源汽车以及二手车的贷款最高比例都做了调整。
自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，而之前的贷款一般为70%左右，也就意味着一辆20万的车，首付只需要4万就可以，除此之外，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，而自用新能源汽车贷款最高发放比例上调到了85%， 商用新能源汽车贷款最高发放比例也调整到了75%，以往二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车的50%。而现在也调整到了70%.
标签一边是4S店逼着贷款，一边是政策上的大力支持，那么车主贷款究竟带来了什么？
1.利息
以一辆10万的车为例，在能够申请下来贷款的情况下裸车首付20%，也就是2万，除此之外还要交税、买保险，办牌等各种加起来需要花费1500元左右，再上上月供最后这辆车全部属于你后花费总额大概在116000左右，这个还不算交强险、商业保险以及其他费用。
如果全款买下来的话，大概花费会在108000左右，所以这就是4S店鼓励贷款买车的一个原因之一，除此之外，贷款买车销售员有提成，商家有利润，银行有利息。
标签2.资金
贷款买车最大的优点莫过于资金上不至于太过紧张，但是还是会有一定的压力，如果对金融知识比较敏感的话，拿着钱去投资小赚一笔，平常也可以用来应急。
3.拉动消费
燃油车以及新能源汽车贷款比例的整体提高在一定程度上无疑是鼓励了更多的人买车，从而在一定程度上拉动消费，但是对车主来说贷款利息比贷款比例更加重要，因为这种变相式提前消费增加了利息的收取，而没有从根本上解决消费者需求。
所以，综合来看，贷款比例的提升对于消费者来说并没有产生太大的影响，所以全款买车还是贷款买车取决于自己，不过你也可以适当地为拉动消费最初一点儿贡献。
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