家轿神车碾压远景，无奈遭遇韩系低价风暴，仅售5万却无人问津！
这就是凯翼品牌第二款轿车——凯翼E3！最低仅5.29万元 ！
奇瑞要全部上新平台，上一代平台的车全部给凯翼了，虎五，虎三，e3, 还有艾瑞泽7都给凯翼了。车是好车却又玩多生孩子打群架。奇瑞该把吉利的拉皮大法学来！本来吉利卖不动的远景，GX7，熊猫这些车直接拉皮换壳现在销量爆棚！要这么多品牌有毛线用，就把大哥玩剩了的车型给凯翼，连壳都不换一下就换标，这套路真的醉了，以前吉利品牌也不比奇瑞少，但是经过回归拉皮换壳的战略都成国产品牌的一线了！
这个价格比瑞纳贵，价格真正超过合资了！这不是配置不配置的问题，主要问题是瑞纳卖7万多的时候它卖5万多，现在瑞纳卖5万了，它还卖5万多。这就反应一个问题，合资车降价了，国产没降。
标签凯翼E3这价格就是奔着远景去的，除了颜值，其余方面比远景靠谱些。凯翼E3这车好懒是奇瑞12年新开发的平台，远景那货是十几年老花冠的平台。吉利套路深呀！连帝豪GL都不舍得用多连杆的车型，还指望远景有啥内在改变。从大众，长城，吉利，他们的成功无一不是主要靠换壳。消费者眼睛雪亮的，正是需要这样好的壳子。所以说中国的热销车在工程师眼里都是畸形的，而在商人眼里是完美的暴利商品。
奇瑞，工程师思维。车子便宜，就把工程上无关紧要的删掉，就是看着车子掉档次。吉利，商人思维。车子便宜，就把工程上看不到的能省就省，看得到的尽量搞的像更高价位车型样子。奇瑞和吉利造这两辆车成本和水平应该差不多。至于取舍，看个人吧！现在奇瑞E3最低配4.3，瑞纳、焕驰现在的韩系小型车都不足5万，这个要5.3，不是明显作死吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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