随着中国航空工业科研人员的不断努力，逐渐研究出一大批具有自主知识产权的战斗机，但显而易见的是，无论是仿制机型，还是我国自主研制的机型研制成功和服役的时间都非常靠后甚至有机型一服役就面临过时的厄运。这是我国科研人员长期的痛楚。为什么同样是研究战斗机我们会那么晚！
这其中有很多原因的，其中最重要的原因就是技术储备不够，因此，在研究成功的歼10战斗机之后，我国的飞机研制机构又马不停蹄的跻身于世界最先进的战斗机之列的五代机，它就是我们后来所熟悉的歼20战斗机，据官方和媒体的猜测，中国总共将生产500驾~700驾歼20战斗机，有报道称我国的歼20战斗机将在2017年左右服役，但这个时间极为可能提前很多。
由于歼20战斗机的生产数量将极为庞大，为500驾~700驾远远超过F-22战斗机的195驾这意味着歼20在生产数量放方面同F-22战斗机相比将拥有3:1的数量优势，如果歼20战斗机的性能同F-22战斗机相近那么西太平洋地区的空中天平将就此扭转。
个人认为目前歼20尚处于空军初步测试、完善阶段，短期内不可能大规模生产服役，估计目前空军用于测试的歼20大概只有6--8架，最多不超过10架。
一方面，在技术上歼20还远未成熟，存在不少需要改进、完善的地方，特别是完全满足歼20的发动机尚无成熟与量产；其次，目前中国面临非常大的安全压力，面对美日五代机的虎视眈眈，空军等不及也等不起；第三，五代隐踪战机对中国空军而言是全新事物，熟悉掌握五代机的技术特点，摸索五代机对五代机、对上代机、及混合机群对抗技战术规律也迫在眉睫；最后，厂家产能尚未达到应有的水平（当然即使产能达到了，因技术成熟度等原因决定了未到规模量产的时机），所以我们只能不走寻常路，采取边摸索、边熟悉、边发现、边改进、边列装的方式，尽可能缩短五代机的成熟列装时间、尽可能快地摸索出五代机的技战术规律，早日直面周边强敌的环视与挑衅，这才是我们提前让歼20入役测试的终极目的。
上次五架歼20齐飞出乎广大军迷的意料，说明我歼20进展喜人，这当然可喜，但我们必须有清醒的认识：在歼20正式列装服役之前，无论是在飞机技术上、还是技战术规律摸索上，我们还将面临不少的问题和困难，我们与美帝等军事强国还差距明显。只要我们勇于面对，奋起直追，中国航空航天工业、中国空天军与世界最强军事力量直接掰手腕将指日可待！
