无人机在这几年的发展非常迅速，保持领先的仍然是美国，但是中国这几年也似乎势不可挡，大有取而代之的意思，比如翼龙、彩虹、翔龙、利剑等，几乎包括了无人机的所有领域，并且丝毫不逊色。
但是目前来看，全世界的无人机的主要任务还是侦查，这与无人机的特性紧密相关，因为缺少对于真实情况的掌握，为了保证无人机有良好的稳定性，无人机通常做的比较瘦长，载重能力就相对下降了。
而中国最近实验的一款无人机却打破了这个限制，AT200无人机，成为第一款可以运输货物的无人机，并且载重达到1.5吨。在今年10月26号，AT200成功在西安实验成功，以后甚至可以进行编队飞行。
AT200是从新西兰的P750XL改进而来，最大的特点就是载重量大、航程远，并且智能化有了很大提高。简而言之，在过去，一台地面设备只能控制一架飞机，而现在AT200却可以一台设备控制多架飞机。
其实利用无人机进行运输并不是中国的首创，早在2012年，美国就用K-MAX进行过运输任务，不过载重量远不能和AT200相比。在AT200出现之前，世界上的无人机载重记录由以色列保持，但也不过500千克。
AT200的成功，对于中国来说，有着巨大的意义。因为中国国土面积很大，在进行调配时往往可能顾此失彼，而AT200的成功，将可以依靠编队运输货物，大大减少对人和装备的依赖，并且适应能力也大大加强。
