11日，拜腾宣布完成新一轮5亿美元B轮融资，由中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等参投。
（图源：Greentech Media）
一汽集团在本轮融资中所占额度最大，投资2.65亿美元。而宁德时代在今年北京车展上刚与拜腾汽车达成动力电池供应合作，有望为其核心零部件方面带来支持。
B轮融资完成后，拜腾将进一步增强资金储备实力，更快递推进下一阶段首款量产车的生产，产品和技术研发得到更好支持。
全球总部在南京正式启用
值得一提的是，拜腾今天同时宣布了全球总部在南京正式启用的消息。去1月，拜腾确认南京工厂选址，该制造基地总投资额110.7亿元，规划年产能10万台，规划总年产能30万台。
据悉，此前，拜腾的核心团队一大部分来源国外，但随着全球总部在中国南京的启用，“植根中国 布局全球”的品牌将更好地塑造。预计到10月份，南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间将完工，进行设备进驻。
目前，拜腾在全球共有3个核心总部：全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京；负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷 ，负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。此外，它还在北京、上海、中国香港等地拥有不同职能的业务办公室。
造车捷报频传 第二款产品明日上海首秀
拜腾造车今年以来获得了诸多进展，明天其第二款产品将在上海开启全球首秀，随后在6月13日亮相亚洲消费电子展（CES Asia）。
拜腾首款量产版车型已于2018年初CES展上亮相，预生产也将在2019年上半年实现，并计划于2019年第4季度正式上市。起价为4.5万美元（约合29万元），而特斯拉Model 3的售价为3.5万美元（约合22万元）。
除了首款BYTON Concept SUV车型外，拜腾第二款轿车车型和第三款MPV车型预计会在2021年和2022年分别上市。
估值或已近20亿美元 稳坐“独角兽”之列
企查猫资料显示，拜腾公司全称为南京知行新能源汽车技术开发有限公司，是一家电动汽车及零部件研发、销售、租赁、技术研发与服务的汽车研发商。
公开信息显示，拜腾汽车迄今获得三轮融资，此前两轮分别在2016年12月和2017年8月。拜腾发言人表示，公司已达到“独角兽”规模，估值接近20亿美元。
另外，它还计划到2019年第一季度开启C轮融资。
