“带得动吗？”很多时候，人们一提到1.5T动力，普遍都有这一疑问。而作为轴距超过2800毫米的一款中大型SUV，广汽本田冠道240TURBO整备质量超过1.7吨，这种担忧更甚！
一般而言，中型车以上搭载小排量涡轮增压动力发动机的时候，会以调低低扭输出来实现，但是匹配的不好，车辆的低速平顺性会大大降低，特别是在变速箱技术不够成熟的车型上。广汽本田冠道240TURBO搭载1.5T动力似乎在规避这一问题，通过CVT变速箱调节，让243牛·米的大扭矩在2000-5000持续保持，既解决了1.5T动力的低扭不足，也让整车的平顺性得到很好的强化。
在挑战45%极限坡时，冠道240TURBO展现出了强大的爬坡能力。发车阶段轻踩油门，即可获得澎湃动力，之后上S型大斜坡用力深踩油门，发动机转速拔高，涡轮悄然发力，扭矩持续输出，令爬坡易如反掌。虽然无法与冠道370TURBO的动力相比，但是240TURBO爬坡并不费力，没有太明显的劣势。在高速公路行驶，这款发动机初始启动平稳，几乎没有多余的颤动， 0-80km/h的常用时速区间内，完全可以为你提供充足的动力储备，更适合城市驾驶。总体而言，冠道的底盘很有质感，厚实但不笨重，悬架适中，对颠簸振动噪音过滤较好。
冠道240TURBO尺寸为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm，内饰的整体风格上与370TURBO版本保持一致。最明显的变化在于换挡机构由按键变回了传统机械式挡杆，同时240TURBO还增加了一款皓月白的内饰配色。
文/本报记者 何登峰 供图/高月
