在中国空军的历史中，一直有一种战斗机长期服役，它服役的年限比具备光辉战机的歼-6还要长很多，它就是强-5攻击机。长期作为中国自行研制的一种超音速强击机，从1965年开始生产了，一直大量生产到2012年，至今空军部队中仍有大批量的攻击机在服役。相对的来说，强-5的最大外挂的能力也就在1.5吨左右，相比较于美军的A-10的最大载弹量7.25吨和苏-25攻击机的4.4吨，显然有了很大的差距。但是，一直到2017年的6月，北部战区强-5攻击机部队才开始进行裁撤，中国为什么要使用强-5这么多年呢？
我们通过军媒报道就可以了解一些，其中原文为“这是一支有着67年光荣历史的部队：空投新中国第一枚实战用氢弹，多次参加国庆阅兵、跨区驻训任务，部队历经3次转隶、6次换防、8次改装……”。没错！强-5是中国空军少有的能承担战术核打击任务的战机。并且由于强-5是中国完全自主研发的攻击机，改进的空间与余度比较大。不仅可以挂载氢弹，还可以改造成反舰导弹载机、鱼雷攻击机，甚至还可以承担空战任务。巴基斯坦的空军装备强-5攻击机，经受了战火的洗礼和考验，受到了较好的口碑，被称为“南亚的空中神鹰”。
说到底，强-5攻击机之所以长期服役的原因，总结起来有两点：一、完全是自主设计研发的，除了不能改变原有类似米格-19的气动布局，两侧进气道设计给予了强-5更大的空间，无论是改装了雷达还是升级双座驾驶舱，甚至加装激光制导吊舱等空间很大。二、强-5具有不错的通用性，采用跟歼-6一样的涡喷和发动机，零件通用度也达到了50%，维护和保养难度比较低。所以装备了歼-6或者米格-19的很多国家，也都很喜欢强-5这款攻击机。缅甸，孟加拉，巴基斯坦等国都购买了中国的强-5攻击机。还有一点就是，强-5设计当时就强调了自卫空战的性能，使得在中低空无论是盘旋还是操控性能上都不逊于米格-19。在这一点设计上，中国有特有的考虑。
