政策助力汽车消费优化升级
今年以来，国内车市进入“微增长”阶段，与之同时，汽车消费也发生了深刻变化。为了促进汽车消费增长，激发市场潜力，9月20日，《意见》中指出将采取多方位措施促进汽车消费优化升级。
根据《意见》，促进汽车消费优化升级要实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设;要重点发展智能汽车等前沿信息消费产品;要丰富新能源汽车等绿色消费品生产，推进绿色交通体系发展。在车市“微增长”背景下，《意见》的发布将更好地拉动汽车消费，促进汽车消费优化升级。
汽车类商品零售额连续四个月同比下降
据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，2018年8月汽车类零售额达为3239亿元，与去年同期相比下降3.2%。2018年1-8月全国汽车类零售额达24735亿元，同比增长1.3%。值得提出的是，受中美贸易战关税问题的影响，今年3月份以来，汽车类零售额增速一直呈现下降趋势。
2018年1-8月汽车类零售额统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
狭义乘用车销量连续3个月出现负增长
销量方面，2018年8月全国狭义乘用车(即乘用车：轿车、SUV、MPV)销量为173.4万辆，同比下降7.4%，环比增长11.1%。2018年1-8月全国狭义乘用车销量累计销量为1427.4万辆，同比增长1.3%。
2018年8月轿车、SUV、MPV销量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
汽车销量为何连续出现负增长?
一是2017年因乘用车购置税优惠政策到期引发提前消费，2017年销量基数相对较高;二是其他大宗消费带来的资金分流比较大，使消费者购买车的能力减弱。
国内汽车消费仍有潜力释放。目前，国内汽车消费环境并不理想，发展也极不均衡，消费潜力并未完全释放。同时，汽车消费的配套设施也相对不够完善，尤其是国内汽车消费的金融渗透率依然较低。
消费升级仍是主旋律
在整体车市低迷背景下，豪华车市场销量却持续火热。2018年前8个月，豪华车市场份额已经达到12.8%，同比增长1.2%。这是否意味着汽车消费正在升级?2018年8月，豪华轿车销量排名前五依次为宝马5系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A6、沃尔沃S90。其中，8月豪华轿车销量冠军为宝马5系，销量达12322辆，同比增长68.8%。此外，值得注意的是辉昂8月销量增长快速，涨幅达100.6%。
2018年8月中国豪华轿车销量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
目前，在国内汽车市场，消费升级仍是主旋律。一方面，豪华车市场的销售比例正在增加，尤其国产豪华车越来越火热;另一方面，低端的乘用车产品市场份额在持续萎缩，各细分领域产品逐步向高端化发展。
而另一方面，自主品牌SUV销量逐渐下滑。2018年8月，我国SUV市场共销售73.8万辆，同比下滑4.7%。这已是SUV市场自今年6月以来连续第三个月出现销量负增长。
《意见》将对新能源汽车消费市场产生较大影响，目前新能源汽车行业发展趋势是政策驱动+消费驱动，而后者比重越来越重要，这将促使新能源汽车行业更加注重提效提质和技术创新，从而推动产业升级。
下半年，汽车消费会有所回升，一是由于三、四线城市和中西部地区人均保有量仍然偏低，市场增长的潜力巨大;二是年底消费者购车意愿增强，而新能源汽车优惠政策以及全面取消二手车限迁政策等政策的实施将有力拉动汽车消费。
