在抗战历史文献中，曾记述1940年我国游击队袭击伪维新政府大员乘坐的"天马号"列车。因为这次袭击的战果缺乏直接的佐证，对此历史学家一直有所疑虑，多以传奇论之。不料，在日本发现的几张旧照片(影印件，质量欠佳)，却揭示了这次袭击的真容，并提供了袭击部队身份的佐证。
因为一个偶然的机会，笔者在日本工作期间，获得了几张抗日战争期间大阪《每日新闻》记者在中国拍摄的老照片。根据拍摄照片记者福井毅的说明，此人在1938至1942年期间担任该报驻南京站记者。这些照片是日军贵宾专列"天马号"(亦挂四节快车票车)于苏州站附近遭到中国游击队袭击后赶到现场时拍摄的，后因敏感度较高，未在《每日新闻》上发表。
根据福井毅描述，在这次袭击中，中国游击队先在"天马号"经过时，用埋设的炸弹爆破路轨，随后发动攻击，造成这列列车倾覆，日军和车上伪政府大员多人伤亡。因为铁道系统日军戒备森严，"天马号"被炸后日军在极短时间内就赶到现场，赶到救援的日军部队与游击队发生激烈交火，双方都有损失，最后游击队摆脱日军追击脱逃。遗憾的是福井毅没有标明照片拍摄的日期。
由于福井毅当时恰好在苏州，他赶赴现场及时，虽然没有看到中国的游击队，但日军还在倾覆的列车周围抢救被炸伤的敌伪人员。而现场有多名中国游击队员战死。
据中方记载，这次战斗应该是军统苏州站爆破小组和忠义救国军联合进行的。根据王俊在《杜月笙野史》中引用政协文史资料描述，1940年11月19日，日本表示将正式承认汪精卫伪政权，发表日、"满"、"华"共同宣言。这一天，汪记政府开张，群奸喜气洋洋，他们在上海邀了大批德意日轴心国家的外交使节、日军高级军官，乘"天马号"专车兴冲冲地赶赴南京捧场，参加签字典礼。消息立刻经由上海秘密电台报到重庆。戴笠当即决定，把这列专车炸掉，造成重大死伤，给汪精卫一次迎头打击，使他面上无光。
