苏联是我们的老大哥，虽然有过不愉快，但对中国的帮助也是不小的。在建造核潜艇上也算是中国的启蒙老师（虽然没教过啥），我们沿袭当年的老师苏联的习惯，一个劲造双壳体核潜艇，目前双壳体已经看不出任何优点。我们需要找寻新出路！
而且苏联的双壳体完全是因为自己技术落后破烂之下的无奈选择，没有任何优点，更经受不住任何西方高性能反潜武器的一次打击，发生事故也照样沉没，但是我们还是需要时间进行调整。其实我们早就意识到了苏联人的破烂本质和双壳体的先天不足，只是学习还是需要一点时间的。
美国单壳体核潜艇便是我们学习的方向。苏联时代一共建造了6艘“台风”级战略核潜艇，水下排水量4.8万吨，可搭载20枚潜射弹道导弹，一艘艇就具备摧毁一个国家的能力。而相比之下，美国的“俄亥俄”级战略核潜艇水下排水量仅有1.87万吨，却能搭载24枚“三叉戟”IID5型导弹，吨位小了很多，火力却比“台风”级强。原因就是因为单、双壳体的区别。
停泊的“台风”核潜艇和路人
对于潜艇究竟采用双壳体还是单壳体，源于两种不同的设计思想。
其中，苏联主张“保艇救人”，即潜艇的抗沉性只要足够强，艇员就能采取大量的自救工作，既保住潜艇，又保住生命，所以采用的是大储备浮力、小分舱的双壳体结构。而美国则主张“弃艇救人”。这个流派认为，只要潜艇发生破损，艇员要进行自救非常困难，因此坚持采用大分舱小储备浮力的结构。
从航速 续航力 降噪能力 抗沉性 空间问题 稳性和操作问题方面来看，单壳体潜艇都要优于双壳体。双壳体最牛的便是抗沉性，然而自从核潜艇投入使用以来，美国发生两起核潜艇沉没事件，而苏联和俄罗斯则一共发生了7起，总体上苏联涉及到核潜艇的事故要远远超过美国。所以，潜艇的安全性是否足够好，单双壳体之分并不足以解释所有问题。
冷战结束后，台风级因为效费比的问题开始退役。按照俄罗斯《军工信使》杂志的文章称，在新世纪开头的几年，中国曾通过一些渠道向俄方表示希望购买一艘台风级，试图通过对其的研究，提升自己大型潜艇的制造技术。但俄罗斯声称“宁可拆为废铁也不卖”。到目前为止，俄罗斯海军的6艘台风级潜艇只剩下了一艘，其他的全部因为经费原因退役，大部分被送入拆船厂拆掉了。曾经强大无比的水下舰队如此沦落，也值得感叹一番。
最近在泰国的防务展上，中国公司一举展出三种单壳体潜艇，说明我们已经掌握相关技术，且有足够的信心为国际用户提供合格的产品。俄罗斯也已经展开单壳体潜艇的研制和尝试，而“台风”级的最后一艘现役艇在完成试验任务之后，将最终走进历史。
我们中国的航海军事技术起步比较晚，但是进步很大。掌握单壳体技术之后，将其应用到我国未来的弹道导弹核潜艇上也是必然的。希望中国在核潜艇研制技术方面取得更大的进步，走在世界的前头！
