经过多年的努力之后，中巴联合开始的JF-17战机已经成熟起来，巴空军已组建了四个JF17中队，有关它的外销问题越来越引起注意。
国际军机市场的竞争一直非常激烈，但是近几年，JF-17也取得了一些成果，目前已传出的消息，包括缅甸16架，尼日利亚3架，斯里兰卡8架，阿塞拜疆24架等；虽然这些合同尚存在一些问题，不确定因素太多，但其出口之路已经打开。
巴基斯坦对于推销JF-17的兴趣非常大，再怎么说，由于JF-17的生产总装线已移迁到巴基斯坦，那么外销的工作自然由巴基斯坦负责，中国产品可以也贴上一个巴基斯坦制造的标注不是？
目前，最大的潜在客户是埃及，以前即有媒体报道过埃及对JF-17枭龙战机表达过兴趣，尤其是对合作生产的兴趣更大。实际上，巴基斯坦和埃及双方都表示国防工业为两国关系的核心内容之一，埃及不仅大量使用中国飞机，也引进过中国的飞机生产许可证，即K-8教练机。虽然埃及已签订进口了俄罗斯米格29的合同，从法国订购的阵风战机正在交付中，但是以其空军规模依然需要更多的战机，这样JF-17枭龙战斗机的机会依然非常大。
另一个潜在客户为阿尔及利亚，它也同样需要保持空军的规模，也同样对JF-17枭龙战斗机表示了浓厚的兴趣。
巴基斯坦没有忘记开拓海湾国家市场，这些国家拥有大把的石油财务富，为世界上最重要的战机市场，巴国与这些国家一直很保持着非常好的关系，这为达成交易创造了一个非常好的条件。
今年初，巴基斯坦派出JF-17参加了巴林航展，引起不小的反应。本月的7日，巴空军派出两架JF-17“枭龙”战斗机以及两架MFI-17“支持者”轻型教练机飞抵卡塔尔首都多哈，进了了展开宣传活动，包括在两国首脑面前进行飞行表演。
无论怎么说，此次派出“枭龙”战机前往多哈，向卡塔尔推销战机的意思非常明显，卡塔尔采购的意思也同样非常明显，如果没有此意又怎么出现这次展示活动那？
近年以来，海湾地区一直是世界上最大的战机市场，以前有钱的客户们一直只买最好的，也不管是否真的适用，反正没把价钱当回事。如今情况变了，现代战机的价格越来越贵不说，供货速度也成了问题，签了合同，三年五年拿不到货很正常，也因此相当便宜、供货快的JF-17自然也进入其采购目录之内，这次仿问卡塔尔绝不是简单地展示，也许不久之后，即会有好消息传来。
不管怎么说，如今枭龙的外销形式是一片大好的！有人乐观地认为，它实现过百架销售已不是梦想，如今看来，快了！甚至于，有美国媒体表示枭龙战机的出口数量已经达到了世界第二水平， 这一说法让人头晕，如今才刚刚开始，到底什么水平没个一定的。
