054B型导弹护卫舰首次采用竞标选择方式
早在21世纪初，中国海军在规划发展055大型导弹驱逐舰时，也同时在接续发展054A之后的导弹护卫舰，这就是054B型导弹护卫舰，而建造工作因让位于055大型导弹驱逐舰的建设而暂停。而在进入2018年之后，055大型导弹驱逐舰2号舰和3号舰可能都要下水，从而让出船台可以进行054B型导弹护卫舰的建造。
054B型导弹护卫舰可以说在2012年初立项综合论证审查通过后，就开始了设计工作。但该型舰的设计工作却是我国第一种完全采用竞标方式选择设计方案的大型主战舰艇。以竞标方式决定设计方案，在我国海军中早在上世纪90年代立项022型导弹艇时就才用过，而到了056轻型导弹护卫舰的每个生产批次也是采用竞标方式。
可是这些舰艇的设计工作却仍旧是由海军指定的特定单位参与，并没有真正做到全面竞标方式。而054B型设计方案的选择却由中船工业和中船重工两大集团进行竞标，最后胜出的是常年为中国海军设计主战驱护舰的中船重工提出的常规单船体方案。而中船工业较激进的“三体船”方案落败，但中船工业却以此方案设计了专注出口的衍生型三体舰艇，终于在2017年2月阿布扎比国际防卫展上公开。
054B型导弹护卫舰的设计亮点
054B型导弹护卫舰从整体作战定位上来说，还应该是延续054A的主要职责。在研制和整合工作中引进了055大型导弹护卫舰的许多新方法，着重综合作战能力的提升，而不是强调单一系统的突出。其作战系统设计强调侦察、指挥、打击、防御一体化，各项子系统实现小型化、通用化、集成化、标准化。已达到在总吨位略有提高的前提下，容纳下更多的作战和指控系统。
054B型相较于054A型最大的改进，无疑是由马伟明教授研发的综合电力推进系统的成功应用。054B作为我国海军第一种使用全电力推进的主力水面作战舰艇，其面临的技术风险明显要比英国的45型驱逐舰和美国DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰小得多。在综合电力推进系统中，054B型的总体布局设计将更为灵活，因为其电力推进系统不需要传统复杂而庞大的传动齿轮箱，发电机组只用柔性电缆就可以将电力输送给推进电机，无需刚性连接也无需穿过船体进行安装。
可以任意把推进电机布置到舰体合适位置，可以进一步优化空间布局、提高燃料和弹药携带量。最重要的是，作为以反潜任务为大头的054B型护卫舰，还可以因为省去了不少机械结构，从而减少了一大噪音来源，发电机组还能布置在原理舰艇底部空间，并安装在减震基座上，令其可以辐射到水中的噪音与震动大大减少，有效降低舰艇自身噪音，从而提升各种水声听音设备的效能，显著增加其工作距离。
还有与055型导弹驱逐舰类似的“侦察、通讯、导航、电子对抗一体化”的集成射频系统，即055型采用的“集成桅杆”概念。而在舰体耐波性、舰船流体性能、可操作性和降低整体被探测（雷达反射、噪声、热源信号、磁信号等）方面也有较大突破。而为此做出的各种更改进，使得054B排水量比054A型要增加数百吨，达到接近5000吨。
054B型的武器系统
作为054A型的改进型，054B不可能在仅增加几百吨排水量的情况下，对054A型的武器系统做大的改动，只会对054A型现有型号的武器系统换装现有新型号。比如，垂发系统安装的防空导弹可以升级为最新的“红旗-16C”型；而可以与红旗-16C共用垂发系统的“鱼-8”火箭助飞鱼雷，也可以换装升级为优化飞行中指令实时更新能力、并提高投掷精度的“鱼-8A”型；近防系统会采用H/PJ-11（也就是1130型）近防炮，甚至可能会安装“红旗-10”近防导弹系统。
而基于成本考虑，054B型导弹护卫舰仍旧不会安装相控阵雷达，而只是采用现有382型三坐标对空搜索雷达的升级版。而为了强化反潜能力，装备311型主/被动拖曳阵列声呐极有可能被采用；而反鱼雷系统将在鱼雷袭击我方舰队中高价值舰艇时，可以采用水下干扰、发射反鱼雷火箭弹等手段来掩护。
而054B在反潜方面最大的性能提升点，就是有可能升级为双机库布局。这样一来，054B将成为我国海军现役舰艇中初055型外唯一具备双机库的驱护舰。而在反潜作战中，搭载2架反潜直升机的作战效能将成倍提高，可以在单位时间内搜索比原来单机范围大得多的区域。而如果吨位限制的原因只能保留单机库的话，054B也许会搭载1架反潜直升机而为其搭配数架无人飞行载具（UAV）来辅助其执行反潜或制导中继任务。总体而言，054B型导弹护卫舰将会以反潜能力为其重点提高方向。
