当苏联研发出第一代武装直升机米-24“雌鹿”的时候，埃及早就已经跟苏联闹翻，失去了获得这种先进武装直升机的机会，埃及空军装备的武装直升机，除了早期的AH-1“眼镜蛇”之外，就是更加先进的AH-64D“长弓阿帕奇”，这两种武装直升机在埃及并没有参与过什么值得称道的战争，倒是在开罗政变的时候，出现在了埃及上空监控示威人群。
塞西政府推翻了民选的穆尔西政府，虽然依然维持了埃及传统上军政府统治下的世俗模式，不过，也在一定程度上因为穆尔西属于民选总统，与西方关系出现了一些裂痕（近来这种裂痕已经逐渐被修复），在这种情况下，塞西领导的埃及政府开始与俄罗斯关系走近，其中一个重要表现，就是埃及重新开始购买大量俄罗斯武器装备，包括米格-29M2战斗机和卡-52“短吻鳄”武装直升机。
近日，据外媒报道，埃及订购的卡-52武装直升机已经到货，机身上涂有埃及特色的沙漠涂装，并喷有埃及空军标志和埃及国旗。埃及总共订购了42架卡-52武装直升机，从2017年开始订购，俄罗斯负责为埃及飞行员提供培训服务。
卡-52是俄罗斯卡莫夫设计局设计的共轴反转双旋翼式并列双座武装直升机，与一般的武装直升机在设计上有很大不同，其武器装备除了一门固定的2A42机炮之外，一下挂架可以携带12枚超音速反坦克导弹火鹤4个火箭巢，也可以携带空空导弹自卫。虽然在总体性能上比不上最新型号的AH-64E，不过，根据其在叙利亚的表现，还算中规中矩。
卡-52和米-28现在正在叙利亚接受实战检验，不过，鉴于叙利亚战争的特殊模式，武装直升机在这里的表现远远比不上苏-24和苏-34这类战斗轰炸机，甚至比不上苏-25攻击机。卡-52原本安装有不少西方制造的先进电子设备，但因为占领克里米亚后的禁运，估计埃及获得的卡-52上安装的是性能和可靠性较差的俄制电子设备。总体配置应该与俄军自用版本差不多，性能稍逊，不过进行了适合埃及沙漠气候的改装，诸如增加了发动机过滤网以提高使用寿命。
值得注意的是，埃及海军还接盘了此前俄罗斯订购的两艘西北风级两栖攻击舰，也是因为克里米亚事件，法国拒绝向俄罗斯交付这两艘两栖攻击舰，还向俄罗斯支付了巨额违约金。这两艘订制版西北风上进行了众多改进，除了可以安装俄式电子通讯和指挥系统外，其机库等也为搭载卡-52K做了改进，埃及订购的卡-52中也有部分舰载版卡-52K武装直升机，这两艘西北风据称由沙特为埃及掏钱，埃及经济难以承受如此大的军费支出，至于埃及购买卡-52和其他俄式武器，包括在埃及境内建立T-90组装线，很大可能性也是沙特充当了幕后金主。
