假如车队能够在 MotoGP 立足的话，以罗斯与 Yamaha 的长期友好关系，绝对会让这个来自日本磐田的制造商成为 VR46 MotoGP 车队的唯一供货商（赛车以及技术支持）。
不过，Yamaha 在过往的历史里只会为一支卫星车队提供赛车，这也意味着长期的合作伙伴 Tech 3 车队极有可能被终止合作、“ 剔除出队列 ”。
Tech 3 的领队 Poncharal 说道：“ 我已经跟他们（Yamaha）讨论过了，我跟他们说 ‘ 能否让六台战车出场比赛呢？’ 他们的答复是 ‘ 不，太多了。’ 我说 ‘ 好的，假如你们同时收到 Tech 3 跟 VR 46 的需求申请，你们会给谁的优先权？’ 他们的答复是 ‘ VR46。’ 这个答案恐怕已经相当地清晰、明了。”
Poncharal “ 不想跟 ” 罗斯当合作伙伴
目前所有卫星车队跟 Dorna 所签订的合约将会在2021年到期，这也意味着假如要成立一个新的车队，就需要收购其中一个车队或者经过 Dorna 以及所有车队的同意，才能够在 MotoGP 里面出现。
Poncharal 表示，这个很容联想到跟罗斯的连带关系，但肯定排除了 Tech3。他解释道：“ 我们也曾经说过我们跟 Dorna 的合同是从2017年到2021年，在此期间没有人能够再插队，除非他找到方法跟别的车队合伙或者融入到目前的其中一个车队里。我不想跟他当合作伙伴，也许他（罗斯）能够买下 Aspar，Avintia，LCR 等独立（私人）的车队，但我认为这并非他想要的。假如他（VR46 MotoGP 车队）想要进来就必须要得到 Dorna ‘ 亮绿灯 ’，否则将会被所有独立车队所孤立，因为协议中是有写清楚的。除非所有人都说没问题、我们都同意再增加一个车队，但（目前）这是不会发生的，但也许 2022 赛季会有所改变。”
