还记得2012年，电动车被普遍认为是公路合法的高尔夫球车么？ 当电动车被预留给生态痴迷的加拿大人？ 没有任何人穿上领带就会陷入死亡。
然后，特斯拉（TSLA）的S型号就成了“敲门”。
人们可能会忘记这个历史，但事实是Model S是向我们展示了我们的电池驱动的未来仍然可以是冷静的第一辆车。 5年后，市场景观无法辨认。 电力是愤怒，交叉是热潮，极简主义是主要的指示。
还有一件事是：S型毫无疑问是你可以买到的最酷的车型。
外观：我会采取16英尺的车
原来的S型车的一部分亮点是，你不必为了节省一些燃气而在“ZERO EMISSIONS”的滚动广告牌上四处走动。 特斯拉，虽然可能是时尚而现代，但总的来说只是一辆看起来很规则的汽车。
当然，五年之后也有了一些变化。即人造格栅已经消失，进一步清理线路。事实上，没有格栅和排气管是你这辆车环保任务的唯一真正的线索。忽略我刚拿下钥匙的“Z E O O O EMISSIONS”前板，这是一个非常普通的轿车。
这并不是一件坏事，因为赛车比例合理，传统上很帅。 S型P100D在我所有的地方都受到了很多关注。当然，我住在俄亥俄州的哥伦布市，而不是湾区。你的旅费可能会改变。
放心吧，在特斯拉的任何地方拉起来，至少会让你赞同点头。所以，如果仅仅为了自己的声誉，请给外部赢得胜利。
内部：即使是威武也要掉下去
特斯拉的内部游戏比几乎每个对手都弱。
这个设计几乎完全基于一个17英寸的平板电脑，而不是像插入仪表板那样集成在一起。响应迅速，直观，设计良好。软件菜单很容易导航，没有什么比点击几下。
像气候控制这样的基本功能放在屏幕的底部，深深地位于车辆的腰线之下。 这意味着你必须把目光从路上调整温度。 不同于旋钮，你可以记住和使用的感觉，汽车需要你的视觉注意力。 好，它有自动驾驶仪。
