2017年12月底，印度空军退役了一个中队的米格-21M（96型）战斗机和一个中队的米格－27ML战斗机，标志着印度空军的作战机群进一步缩减规模，已经到了32个中队，比获准成立的42个中队少了10个。
印度空军的米格-21（资料图）
2017年12月29日，空军总司令B·S·达诺阿驾驶最后一架米格-21M多用途战斗机从拉贾斯坦邦的奈尔-比卡内尔空军基地起飞：自第一架战斗机上世纪70年代初开始服役大约过去了45年。
与此同时，在西孟加拉邦哈西马拉空军基地举行的仪式上，一个中队的米格-27ML也从印度空军退役。据《简氏世界空军》报道，第一批米格-27ML是在1985年编入现役的。
印度国防国务部长苏巴什·巴姆雷表示，印度空军仍有几个中队的米格－21和米格－27战斗机。所有这些中队计划在2024年前退役。
针对议会2017年12月30日的一个问题，巴姆雷说，6个“美洲虎”攻击机中队中有2个也将在这段时间内退役。
巴姆雷说，到2020年，印度空军将只有32个战斗机中队和39个直升机中队。不过他指出，到2024年，这一数字将降至30个中队，因为更换战斗机的速度无法与退役战机保持同步。
近期，印度空军暂时撤编两支老式米格战斗机中队，即装备米格-21的108中队与装备米格-27ML的22中队，使战斗机中队总数暂时减至31个。
108战斗机中队的撤编，是该国空军老旧米格战斗机全面汰换的开始。
108“鹰眼”中队成立于1959年11月20日，驻于旁遮普邦的帕坦科特空军基地，部队箴言为“搜索与打击”，基本任务是协同陆军及照相侦察等。
该中队曾参与果阿战争与两次印巴战争，曾是印度最重要的战斗机中队之一。
据悉，待取得新型数字化战斗机后，108中队将会重新成军。
绰号“雨燕”、驻防于西孟加拉邦哈西马拉空军基地的22中队成立于1966年10月15日，是印度空军第16联队的一部分，部队箴言为“勇敢胜利”，基本任务是近距空中支援、对地攻击、反舰行动以及为轰炸机与运输机护航等。
至此，印度空军的米格-27ML已全部退役，但少数升级为米格-27UPG的机队仍将继续飞行。
米格-27UPG（资料图）
印度空军一直有“最优秀的飞行员飞最老旧战机”的奇怪传统，除了已撤编的108与22中队外，剩余12个使用米格-21、米格-27与米格-29的中队也将在未来10年内陆续撤编。
如果没有新战机及时补充，印度空军实力将跌落至19个战斗机中队，让计划部署42支战斗机中队维系空防的印度，显得更加“捉襟见肘”。
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文/伍楠竹一（xinjin1600）
