国内市场其实非常有意思，如果想要让自己有销量，那就出一台SUV吧，如果想要让销量进一步提升，那就再出一台SUV吧，如果想要让自己的品牌火起来，那就干脆光造SUV。只要你肯细分，把各个级别的SUV造个遍，卖不出去我名字倒着写。
阿尔特卡尔曼
其实产生这种现象跟国人喜不喜欢SUV有一定的关系，但是也不能全怪喜好问题，因为你们大可以去看一下销量榜，SUV火爆归火爆，卖得好的依然是轿车。
但是为什么说SUV竟然能曲线救车企呢?我们看一看沃尔沃就会发现，SUV确实能拯救一个车企，沃尔沃的强势可以说是在吉利收购之后，吉利又是中国的本土品牌，对于SUV领域非常敏感，所以重整沃尔沃的这个品牌，必然从SUV下手会更加顺利得多。
在出了XC90之后，XC60也将在11月份推出，消息一出就格外热门。而在国内这个大市场里，紧凑型SUV车型更是火爆，从哈弗H6，宝骏510等车型就可以看出来。所以沃尔沃在9月正式发布了紧凑型的SUVXC40。
在2016年的时候，沃尔沃就已经推出了两款车型Concept 40.1和Concept 40.2，而这两款概念车的亮相就是在告诉人们，我们要出新车了，这里面包括一辆SUV(XC40)，一辆轿车(S40)。
这次发布的沃尔沃XC40采用的平台是吉利与沃尔沃合作开发的全新平台(CMA平台)，吉利大概花了200亿人民币，该平台也同样用在了领克01上面。
外观设计上面，XC40相比于XC90和XC60而言更加简洁，采用了双色车身，非常有个性。在侧面的后门窗处有个还比较明显的上挑，形成了一个比较粗壮C柱，这在沃尔沃的车型里还是比较少见的。
车头则更加简约，沃尔沃的家族元素一应尽全，但却少了一些线条，整体视觉效果非常舒服。而车尾就是比较熟悉的沃尔沃设计，纵向马蹄式尾灯，简单的线条，看起来不缺失层次感，又非常饱满。
内饰还是比较良心的，并没有因为是紧凑型车型就比XC60和XC90低端，风格简约好看，现在人们的审美也更偏向MUJI风，所以整体来看内饰设计风格还是比较讨喜的。
动力上T5车型会搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率250匹，搭配8速变速箱和适时四驱系统，T4车型预测会使用1.5T涡轮增压发动机，总体来说动力储备应该会比较充沛。而且未来还有可能出现纯电动版本的车型。
然后既然是在说沃尔沃的车型，就还要说的一点就是安全性，XC40虽然我紧凑型车型，但是安全性上确实丝毫不含糊，几乎放上了沃尔沃全套的安全系统，包括ACC主动式巡航、PilotAssist半自动驾驶科技、最新一代的City Safety都会安全防护系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、 Cross Traffic交叉路口安全侦测暨主动刹车系统及360度环车辅助摄影机等
所以总体来看XC40的竞争优势还是很大的，在德国市场，定价为44800欧元，在英国市场，定价为27905英镑，预计国产之后该车也会有一个相对比较亲民的价格，敬请期待吧~
