中国海军的远洋作战能力大大提升，这为大规模两栖作战提供了保障，这让两栖作战装备显得数量不足，于是近年相关的建造工作加速，除了071型第6艘外，726型气垫登陆艇也投入了大批量生产。不久前，中国海军又一次获得4艘全新的726型登陆艇。
四艘726型一起入列
这一款中国自主研发地产品的最新一代气垫登陆艇，有“海上野马”之称，经历数代发展才有的成果。其外观类似于美制LCAC型，都是开放式载货平台，但是排水量几乎要大一倍，达到150吨级，细节上的则完个为不一样。早期曾因缺少发动机问题，不得不采用乌克兰发动机，如今发动机难题已被攻克，换装国产QC70发动机，这才得以成功批量生产，以后不用再看别人脸色，想造多少我们自已说了算。
726型的生产数量相当多，往往在造船厂内，一次可以看到5到6艇，显然我军对它的需求量不小。也许在许多人眼中，它只是一款辅助艇，似乎地位不高，其实它在我军的两栖作战体系之中，占据着关键一环。
726型首艇
无论是072型坦克登陆舰，还是071型船坞登陆舰都属于两栖部队的输送平台，将两栖部队运送到滩头附近，却是向滩头部队却非所长，它们的航速较低，无法达到行动的突然性，往往给对手以相当长的预警时间。726型属于由海到陆的输送工作，专门把部队送上滩头，主要是速度快，其巡航速度可达50节，最高可达60到80节，至少普通登陆舰艇的三倍以上。
双艇行动
如此一来，它可以快速将部队送上滩头，给对手的反应时间不到原来的三分之一，而且它可以把部队送上绝大多数的海滩，远远大于普通登陆舰艇，让对手的防御区域为原本的三部左右。
由于载货平台的面积大，以及0吨的载重量，让726型可以运送我军几乎拥有的装备，从平台面积与能力看，一次可以搭载1辆99式坦克加1辆步兵战车，也许尚有能力带点步兵；如果仅搭载步兵，那么数量可能达到1个连。这个输送能力就相当强了。
与071型协同
更为可贵的是，726型的整体尺寸依然较小，可以搭载于071型两栖登陆舰的船坞舱内，从而具备远洋作战能力。其实，不需要搭载平台，即可以完成跨海登陆作战了--今后跨过海峡不再发愁了，其续航力足以满足这一点。
我军拥有6艘071型，每艘可以搭载4艘726艘，这样一次可以出24艘，可以输送48辆坦克与步战车，加上一定当量的数量步兵，相当于一次约2个营的作战能力，而且可以快速往返输送，也许3次就可以完成一个陆战旅的输送。
未来的作战方式
如此之多的优点，完全可以说是一款理想的登陆装备了，也因此需要大量装备，从而解决我军登陆中的难题！
