在很长一段时间以来巴基斯坦作为我们重要军备出口合作伙伴，而中国的国民大多称之为巴铁，而最近在巴基斯坦在采购武装直升机时，放弃我国武直10而选择了作为中国对手的美国上世纪产物的AH-1Z蝰蛇武装直升机。让很多中国网友不舒服内心酸酸的，本来嘛，巴铁与中国什么关系，24小时全天候盟友哦！而美国是中国的对立国，中国曾经还送其两架武直10供其测试性能，最后却选择了花高价买美军上世纪的产品，让中国军迷朋友们极为不满。
据报道，中国中国解放军使用的空中利器武直-10直升机在巴基斯坦的竞售中落败，因为它相对上存在一些缺陷。新浪军事网今天报道，在近日举行的2017年土耳其国际防务展上，巴基斯坦与土耳其方面签订了购买T-129武装直升机等军售大单。
报道表示，巴国方面为了扩充直升机部队，原先打算购买美国AH-1Z武装直升机，但遭婉拒。因此，它把目光放在武直-10（或直-10）、俄罗斯的米-35和土耳其的T-129身上。
报道表示，基于巴中两国的关系，中国方面原先预料武直-10应该可以拿下这笔大单，且相当上心。在此之前，中国方面曾向巴国无偿提供了3架武直-10。
“祖鲁眼镜蛇”增加了汉密尔顿·标准辅助动力单元（APU），西科斯基S-70“黑鹰”也使用该型号。内油容量增加到758升，短翼为有油箱的“湿”翼，所有油箱都充以惰性气体以降低起火的危险。
AH-1Z的翼下挂架增加到6个，其中两个是翼尖挂架，可用于挂载“响尾蛇”，翼下挂架可挂载火箭巢或4联“地狱火”发射架，使AH-1Z可挂载多达16枚的“地狱火”导弹。AH-1Z还可以在右翼尖安装“长弓”毫米波雷达，用于发射全天候的AGM-114L“地狱火”导弹。此外还可发射先进的APKWS 70毫米激光制导火箭。
AH-1Z还可以在右翼尖安装“长弓”毫米波雷达
外挂能力大大提高
AH-1Z的航电和座舱也经过重大升级，座舱经过彻底重新设计，开关按钮排列有序并采用了“手不离杆”操纵杆和总距杆。前后乘员都配备有15X20厘米的多功能平板显示器，可显示数字地图。座舱航电还有保密无线电通讯系统、战术数字式数据系统、带GPS接收机的惯导系统。前后座舱布置基本相同，两名乘员都可以驾驶飞机或者发射武器。在交流供电系统失效时，每名乘员可以使用电池供电的备份飞控面板驾驶直升机紧急返航。
参加巴基斯坦陆军下一代武装直升机的除了AH-1Z外，还有我国的武直-10、俄罗斯米-28NE和土耳其T-129。最终巴基斯坦采购了AH-1Z“毒蛇”，成为该机的首个国外客户。此外巴基斯坦还在与土耳其谈判在巴国内组装30架T129 ATAK的交易，米-28NE和武直-10名落孙山。
巴基斯坦AH-1F
巴基斯坦将用AH-1Z和T129两种直升机形成高低搭配来取代现役AH-1F/S“眼镜蛇”武装直升机，新近采购的4架米-35M可能不属于该项目，该机应该依靠独特的运兵能力来提高巴基斯坦军队的反恐能力，向热点地区机降和撤出步兵。
运抵在巴基斯坦的武直-10
除米-28NE外，巴基斯坦陆军试飞和评估了AH-1Z、武直-10和T-129。武直-10落选的最大可能性在于其孱弱的涡轴-9发动机，单台输出功率仅为1000千瓦，甚至小于T-129 LHTEC CTS800-4A发动机的1014千瓦，最大起飞重量却超过后者，这导致武直-10功率重量比较低，高温高原性能不足，并不适于巴基斯坦的山地作战环境。
交付巴基斯坦的AH-1Z
在4个竞争对手中，AH-1Z和米-28NE被巴基斯坦陆军划为高端直升机，可挂载16枚反坦克导弹，是武直-10和T-129挂载数量的两倍。最后AH-1Z凭借与巴基斯坦老式AH-1直升机的继承性和航电的先进型而在高端机型中胜出，虽然武直-10可能是4种机型中最便宜的，但还是不敌高温高原性能更好的T-129。
我国航空工业在飞机研制上长久以来一直受到发动机的制约，至今仍没有解决的迹象。如不彻底解决心脏病问题，在军机外销上还会继续遭遇类似挫折
