虽然市场上传得震天价响的是乔丹的交易流言，不过我确实有隐约感觉快船有可能会把刚签下五年1亿7千万合约、但近年来健康情况不太理想的格里芬给交易掉，只是没想到距离交易截止日还有10天、市场上也没有特别流传关于他什么消息的情况下，快船和活塞毫无预警地完成交易，从消息传出到完成交易连一小时都不到，也震惊了全联盟。
在这笔交易中，快船送出格里芬、约翰逊和里德三名长人，向活塞换回哈里斯、布拉德利、马扬诺维奇，以及首轮和次轮选秀权各一枚，其中首轮签在2018年到2020年都是前四顺位保护、2021年则是无保护，但以活塞的战绩来看，没意外的话应该2018年就会给快船了。
快船
当快船做出这笔交易的时候，也可以确定球队正式敲响了重建的钟声，但这种事其实很难说一定是好事或坏事，毕竟过去的快船一直不是什么强权，直到格里芬和保罗的加入开始，才终于成为年年季后赛的球队，虽然去年暑假保罗跳船改搭火箭，但至少截至今天交易之前，快船仍然维持五成以上的胜率，距离西区第八的掘金只有0.5场的胜差，甚至距离西区第六考辛斯刚受伤、战力面临重整的鹈鹕，也仅仅只有2场差距，打进季后赛仍然没有绝望。
当然，格里芬的巨额合约本身就有相当风险，加上这几年几乎每到关键时刻就受伤、他和Paul的组合即使健康时也显然拿勇士毫无办法的情况下，与其这样不上不下、尤其失去保罗以后向上的动力还够不够还很难说的情况下，快船的选择也能说有错，只是全面重建毕竟也不是毫无风险，快船会不会变回2000年代初期那支在大都会区的边缘球队，就全看韦斯特的操盘功力了。
快船送走格里芬将空拋之城瓦解后，乔丹距离开之日大概也不远了。
不过坦白讲，快船在这次交易中的收获其实很不错，其中合约剩下两年3000万的哈里斯算是不错的资产，虽然担任球队一哥是比较勉强，但也算是堪用的战力，而合约年的布拉德利据说可能不在快船的未来规划，但无论未来要留还是放走，也都给了快船很大的操作弹性，至于首轮签的部分，虽然以2018和2019选秀会的深度，活塞的可能顺位恐怕不容易拿到基石等级的球员，但至少在近几年的交易市场上，选秀权的交易价值水涨船高，拿到这种人人想要的硬通货，也让快船在未来的市场上多了一枚筹码。
当然，在剩下的球季里，期待快船打进季后赛并非不可能，但是恐怕很难有更进一步的作为，因此如何处理后续的状况才是快船必须头痛的地方，尤其当初拦着乔丹去小牛的队友们，现在一哄而散把他一个人留下来当独行侠，或许没有意外的话，乔丹在洛杉矶的日子恐怕也不长了。
活塞
