【车之养护 新车推荐】十万元这个级别的车型如何进行选择可以说是最难的一件事情了
购买这个车型的群体既不像寻求三五万车型的群体那么随意
也不像购买三十万元级别的群体那么富裕
他们更加渴求把每一分血汗钱花在刀刃上
把自身的利益达到最大化，同时拥有省心的车型和不错的享受。
今天车君子就给大家带来这款这些——大众捷达
捷达采用了更加年轻化的家族式设计，带有镀铬装饰的网状进气格栅，加之棱角分明的前脸设计，打造出俊朗、时尚的风格，同时前机舱盖双棱线的设计使得前脸更加犀利动感。
此外，捷达的大灯同样采用大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感，并且全系均配备了大灯高度可调功能。另外，尾部造型也同样使用了大众家族最新的设计语言，棱角分明的线条，使整个尾部造型看起来简洁、干练。
内饰的设计同样更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显，虽然是平民级家用轿车，捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看，也给驾驶员很高的辨识度，层次感分明布局明确。
而双圆盘式机械仪表与中央单色液晶行车电脑显示屏所组成的仪表盘与中控彩色大屏则同样采用大众的传统设计风格，干净、整洁。空调区的旋钮依旧采用经典的样式，对于喜欢怀旧的人来说，这样的设计更有吸引力。
捷达座椅采用皮质包裹，内部填充物的软硬度适中，乘坐舒适性表现出色。另外，前排座椅的侧翼虽然不突出，但并不影响它的包裹性，同时它也有着相当出色的支撑性。不仅如此，后排座椅还配有三个独立头枕，在一定程度上提升了乘坐者的安全性与舒适性。
新捷达乘坐空间的表现或许有些不尽人意，但储物空间却表现出众。在手刹旁你能找到卡槽，后面还设计了储物格，并且在中控台下以及车门处，都增加了水杯支架，这些在现款车型上可是找不到的，这些小的设计使新捷达用起来更加贴心。
捷达搭载了代号为EA211但排量或进气形式不同的三款发动机，分别为1.4L自然吸气发动机、1.6L自然吸气发动机以及1.4L涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大功率为66kW（90Ps）/5500rpm，峰值扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/3800rpm；1.4T发动机最大功率为96kW（131Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩为225Nm/1500-3500rpm。传动方面，与这三款发动机匹配的是5速手动变速箱、6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂与后复合扭转梁式半独立悬挂的组合。
车君子点评：捷达这个车坛常青树已经为我们带来了许多不一样的体验，当然这里面除了情怀更多的是实用与便捷。如果你需要自己的车辆有强大的品牌保证，那么果断选择大众捷达吧，三代同堂的捷达已经在中国证明了自己的价值。（文/车君子 编辑）
