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面对种种质疑 苏-57在作战性能上的突破 未来能扮演怎样的角色

2018-04-23 16:56    

原标题:面对种种质疑 苏-57在作战性能上的突破 未来能扮演怎样的角色

AK 军事

2017年8月11日俄罗斯空天军总司令邦达列夫表示:正在测试的俄第五代战斗机T-50正式命名为苏-57,今天为大家讲的是第五代战机:苏-57战斗机。

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俄罗斯第五代战机的进程紧锣密鼓的敲打中,第五代战机的第一阶段测试将于2017年12月结束,随后开始第二阶段测试,按计划将于2019年开始小批量生产。那么,作为俄罗斯的第五代战机,“苏-57”究竟在作战性能上有哪些突破?它在未来的俄罗斯空天军中将扮演怎样的角色呢?

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早在1980年代,前苏联便计划发展下一代战机,俄罗斯第四代战机研制计划比F-22早2年,但它的首飞比F-22迟15年。苏-57的研制进度迟缓,主要原因在于俄罗斯经济不景气,无法拨出足够的研制经费。还有一个重要原因就是,俄罗斯研制该机时在技术上遇到了不少问题,这也使得外界对苏-57的性能产生了种种质疑,其中比较集中的质疑是隐身效果和内置弹舱,而且苏-57的机腹弹舱未能打开也是一硬伤。

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俄罗斯的第五代战机此前代号为T-50,是俄罗斯苏霍伊公司研制的多功能重型战机,在第五代战机的研发上,俄罗斯一直试图找到最符合本国国情的平衡点。苏-57是俄罗斯空军操作的首架隐形战机,虽然大部分有关苏-57的资料仍然是保密,俄军方宣称苏-57拥有隐形性能、超机动性能、能作超音速巡航飞行,配备主动电子扫描雷达及传感器融合设计,能满足下一代空战、对地攻击及反舰作战等任务的需要。苏-57机体为翼胴融合体设计,水平及垂直安定面(尾翼)皆为全动式。

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苏-57的外形相对比较保守,被很多人形容为“拍扁了的苏-27”。整机大量采用复合材料,机鼻雷达罩在前部稍微变平,底边为水平,为的是将它的反尾旋性能最优化,先进的引擎及气动布局,使苏-57能从事超音速巡航,加上高载油量,超音速航程可达1,500km 是苏-27的两倍。苏-57是以复合材料、气动布局、抑制引擎特征等手段以达至低雷达、光学及红外线特征,但是并未达到如F-22般的隐形能力。但具有较佳的气动性能,优秀的气动设计使苏-57成为目前世界上机动性最好的战斗机。

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作为隐身战机,采用武器内置是必然措施。然而此前有消息说俄罗斯苏-57战斗机,一直没有看到机腹弹舱在空中打开图片,所以外界质疑苏-57没有在空中打开弹舱的能力,显然这种战斗机似乎碰到了相关技术难题。其实,从苏-57现在的照片来看,腹部前后串列的两个内置武器舱还是很明显的,问题在于这两个串联的武器舱到底能挂多少武器?可靠性又会如何?虽然在2010年研制出苏-57战斗机,但是空中开弹舱这个关键问题似乎仍旧没有解决,正是因为这个原因,苏-57还难称第五代战斗机。而想要消除外界对苏-57的质疑,只能继续等苏-57的突破了。

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俄罗斯空天军总司令邦达列夫还表示,2017年年底前,俄罗斯空天军将补充70多架作战飞机和直升机、40多具新型陆基导弹打击系统、约70具新型无线电系统,俄空天军的作战能力将进一步加强。然而四代机、五代机在未来的作战领域中,它的战位是什么?美国到现在也没有准确定位,所以它在未来的俄罗斯空天军中将扮演怎样的角色?可能还是要进一步得到实战的验证,才能做出基本的决策。

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