在中国航空界，国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20被网友们亲切的称为大飞机“三剑客”。
其中C919和运-20已经成功进行首飞，并且运营情况良好，而最后一款“大飞机”——AG600近日也传来消息首飞在即。
据了解，AG600项目是举航空工业之力建设的项目，是“一机多型”的重要型号，它不仅是中国航空工业自主研发能力的体现，更是我国装备制造业水平、国家综合实力的体现。
官方统计，AG600全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件，98%的部件由国内供应商提供，项目涉及全国20个省市、150多家企事业单位、十余所高校数以万计的科研人员。
飞机采用“一机多型、水陆两栖、系列发展”的设计思想，利用了单船身、悬臂上单翼布局型式，一次最多可救护50名遇险人员，为以后中国发展水上飞机、水陆两栖飞机、地效飞机等重要装备提供了有力的技术支撑。
据总设计师黄领才介绍，作为“三剑客”之一的AG600飞机，不仅能够上天入海、抢险救灾，还能够维护祖国的安全和海洋权益，是一款不可或缺的国之重器！
其机身长度接近37米，翼展38.8米，高度12.1米，采用全新的材料、制造工艺和加工技术，从外观上看，机身下半部分是船体，上半部分则像常规的飞机气动布局，最大航程超过4000千米，从三亚到南海的最南端，只需花4个小时。
过去，南海出现各种状况，例如非法勘测、非法开采油田等，我们总不能及时处理，有了AG600“大飞机”，中国就可以第一时间到达现场，警告并驱离外来者，守护老祖宗留下的南海宝藏！
