今年3月，丹麦国防部宣布购买15门由法国法国地面武器工业集团研制的最新型凯撒卡车炮，用于取代老旧的美制M109A3型155毫米自行榴弹炮。丹麦成为第六个凯撒卡车炮的用户。此前泰国和越南也采购了凯撒卡车炮的上一代产品。
新型凯撒卡车炮采用太脱拉（Tatra）Т815 8×8卡车底盘取代了早期的6X6底盘，负载为30吨，可以随车携带30发炮弹和发射药。
法国凯撒155毫米自行火炮是现代卡车炮的始祖，早在1994年面世。大家都知道， 最初的155 毫米榴弹炮，要么是牵引式（包括带辅助推进系统的型号），要么是履带自行式。这两种形式都有一定的不足：牵引式 火炮机动性能差，生存力受到极大挑战。辅助推进系统也只是在一定程度上改善了这个问题，并非根本性的，而且额外系统使火炮结构变得更加复杂，同时增重加大了牵引车和火炮进出阵地的难度；履带式自行火炮虽然机动性好，但整车重量太大，造价较高，履带式车辆难以长时间行军，需要依靠轮式车辆进行运输，远程快速部署比较费劲。
既然上述两种形式都有所不足，那么还有没有另外的形式来提高火炮的快速反应能力呢？
有，这就是法国人率先研制成功的凯撒轮式卡车炮。其创造性地将52倍口径长身管火炮安装在了一辆6×6载重卡车底盘上。作战时，该炮的大型一体化驻锄板通过液压装置放置到地面上。由驻锄承受火炮的大部分重量，并增加了发射时的稳定性。卡车炮相当于一门没有装甲和履带的自行火炮，火力相当，重量少很多，机动性很强，造价比较低。
