IndianEmpress曾经是游艇业内响当当的名字，这艘体长95米、世界上最大的超艇之一，发布于2000年，最早名为AlMirqab，由卡塔尔皇室所有。印度商人VijayMallya2006年将其买下后，在该艇举办了彼时著名的一级方程式赛车摩纳哥大奖赛的赛后派对，包括摩纳哥王子Albert在内的众多名流显贵和许多一级方程式圈内名人都有参加。2017年由于财务危机，VijayMallya的资产被悉数冻结，船员遭遇欠薪风波，该艇的所有权也变得扑朔迷离。由于VijayMallya否认自己是船主，有关部门只得将其牵至马耳他首都瓦莱塔，由当地法院进行拍卖。
之前闹得沸沸扬扬的超艇 IndianEmpress 拍卖案又有了新转折：拍卖中胜出的买家由于迟迟未付款，以至于超过了最后的付款期限，目前正面临失去拥有权的可能。
据称，这位来自伊朗的买家在付款期限——也就是马耳他当地时间7月5日前，仍未将剩余的4350万欧元尾款进行支付，并且向当地法院申请了15天的延迟付款，然而却遭到了拒绝。
目前尚不清楚法院是否会重新将该艇举行拍卖。在此前6月28日举行的拍卖中，共有6家机构或个人申请了竞拍资格，但在起拍价2500万欧元的竞拍过程中，只有三家参与了出价。
这场拍卖的组织方之一，NautilusInternational 的代表 DannyMcGowan 表示，尽管法院拒绝延迟付款的决定令此事萌生变数，但起码向所有竞拍者表明了一个鲜明的态度：一定要严肃对待超艇所有权的拍卖！
“我们希望马耳他当地法院尽快安排一场新的司法拍卖，以便其他愿意按时支付款项的意向买家能够尽早参与进来。”他说：“我们的会员都快等不及了！”
对外披露此消息的不是别人，正是IndianEmpress的上一任船东VijayMallya——尽管他本人对此予以否认。他向路透社表示说自从2011年起他就不再是该艇的主人了，实际拥有者是一位“中东人士”，然而他却不愿透露此人的身份。
DannyMcGowan对此提出了质疑：“如果真如他所说，那为什么当他资产被冻结的时候，船员的薪水也随之停发了呢？”
这场围绕 IndianEmpress 所有者的争议始于2017年9月，也就是VijayMallya被曝卷入财务危机的时候，有消息称共有超过40名为该艇提供服务工作的人员从那个时候就没再领到过薪水，待遇范围从6250美元到92000美元不等，总欠薪已接近100万美元。
无论如何，这艘超艇的命运走势，仍是一个未知。
