近日，据俄罗斯《军工信使》报道称，中国目前至少有一架歼-20隐身歼击机的样机装备了WS-15发动机，并通过测试。该型发动机除推力足够大外，还配备了全数字化电子控制系统。这表明中国国产WS-15发动机项目已取得成功，大幅度缩小了与美国、欧洲和俄罗斯在现代化喷气发动机领域的差距。伴随着歼-20的性能逐步稳定，WS-15发动机得到中国航空发动机工业界的认可。报道揣测，中国航空发动机实现“跳跃式发展”，特别是在隐身歼击机发动机的技术上取得突破，这有望为歼-20的量产扫清障碍。
据介绍，涡扇-15对外代号为“峨眉”，是中国自主研发的第五代航空发动机，多年前WS-15曾多次出现在航展当中，官方介绍这是一种具备超音速飞行能力的先进发动机，相对于之前中国出现的发动机，WS-15推重比与美军F-119发动机相当，值得注意的是，2015年中国就已经研制出发动机矢量尾喷技术，但由于技术水平的限制，寿命远不如俄罗斯AL-41发动机的全转型矢量尾喷，在获得苏-35和涡扇-15研发完成之后，歼-20的动力问题将得到彻底解决，美国嘲笑中国“四代半战机”的说法再也站不住脚跟。
军事专家指出，除了由WS-15来支撑歼-20项目，其他WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机。例如WS-10A将用于装备歼-10战机，WS-15将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-18，WS-15将用于装备中国自主开发的短距/垂直起降型战斗机。由此，解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。另外，歼20想要顺利达到1200公里~2700公里的作战半径，搭载的两台涡扇-15每台推重比达到10.85，这个技术级别处于美俄中间水平，超过欧洲EJ-2000，能够满足歼20顺利超音速巡航。
