近日，由东风汽车集团有限公司和新兴际华集团有限公司联合举办的“东风猛士系列车型成果展”在北京举行。现场，数百台猛士系列和应急救援系列装备集结列阵，向军方装备主管机关和各军兵种进行集中展示。
东风猛士系列车型成果展以轻型高机动部队装备体系建设为主题，按基础平台车型、全要素功能模块车型、预研车型和军民融合车型四大类进行展示，涵盖侦察情报、信息指控、火力打击、机动投送、多维防护、综合保障、公安武警等各类装备，共计60余种车型。
据了解，东风猛士车型自立项起，15年来已累计向部队提供近2万台车辆，受到部队官兵的广泛好评。现场展示的最新成果第三代猛士构建起了以大马力为主的防护型战术车辆平台，其防护性能、承载能力和动力得到全面提升。
主流媒体点赞东风猛士
上周，解放军报、CCTV-7军事频道、解放军画报、中国国防报等国内主流军事媒体走进东风猛士系列成果汇报展，聚焦东风军车近年来取得的成就，并进行专题采访报道。在参观完东风猛士近5年来的主要研制成果后，他们共同为东风军车取得的新成绩而振奋，对东风公司服务国防建设作出的新贡献给予高度赞扬。
解放军报资深媒体人费伯禹：
“我对东风猛士关注了很多年，甚至在黎巴嫩战场上也有关注。东风猛士利用自己的技术，在军用车领域走出了一条独特的发展道路，并且形成了系列化基础车型平台，能够满足我军装备各个层面上的需求，这是一件让人很振奋的事情。”
CCTV-7军事频道记者魏明
“看了这次成果展之后，我感到东风猛士的车型非常全面，科技水平非常先进。这些车型快速装备军队，是提升军队战斗力、进一步深化军民融合战略非常好的举措。”
展览着眼我军部队转型发展建设，以轻型高机动部队装备体系为主题，以提升轻型高机动部队作战能力为主线，按基础平台车型、全要素功能模块车型、预研车型和军民融合车型四大类进行展示，涵盖侦察情报、信息指控、火力打击、机动投送、多维防护、综合保障等各类典型装备，共计61种车型及改装车型，集中体现了东风猛士系列化、车族化、平台化的统型发展思路。
2000年，我军第三代高机动性越野汽车研制工作正式起步，车型要求瞄准国际最先进水平，做到全面的技术提升、高起点的技术创新。产业报国，矢志强军，历经4年半时间，东风公司完成了1.5吨高机动性军用越野车——东风猛士的自主研制，并于2007年12月开始批量列装部队。
10年来，以实战需求为牵引，在不断的磨砺与改进中，东风猛士的产品性能不断优化，产品图谱不断丰富，已形成防护、非防护两大系统，实现了1个“4+1”通用战术平台，即信息指挥平台、运兵突击平台、勤务保障平台、火力打击平台+挂车平台，2种驱动形式（4×4和6×6），多种轴距。
3.5代装甲猛士将作为解放军未来的“3.5代通用型高机动车”，即将于2018年定型。2-4吨载荷的3.5代猛士车族，采用了全新设计的焊接车身，具备初级装甲防护能力，可以安装附加装甲。
采用6X6布局，用于人员运输的3.5代装甲猛士正在进行机动性演示。2代猛士中也有6轮车型，但是从外观上看，3.5代装甲猛士的前轮更加靠后。东风猛士系列发展到3.5代，此时的猛士车族已经完全脱离了“悍马”的范畴，让“悍马”的设计师来看，也看不出“悍马”的痕迹。
借用东风猛士底盘生产的武器底盘。这款底盘目前用于搭载红旗-7导弹系统。
借用东风猛士底盘生产的武器底盘。这款底盘目前用于搭载红旗-7导弹系统。东风猛士自研制以来，先后有数十个改进型号，分别担负不同的任务。
