一直以来，中国消费者买车所信奉的观念就是“买大不买小”，从这句话来看，SUV车型的热销是有道理的。SUV车型不仅比轿车大、能够多装东西，同时还能够满足自驾游的需求。但小主并不这么认为，相比于SUV小主还是喜欢轿车，毕竟轿车有着SUV车型不能比拟的舒适，还有，谁说轿车不能自驾游？
前些时日，趁着假期回老家，小主与别克威朗结伴而行，来了场自驾游。此次自驾游的路线是从小主的家乡濮阳出发，去到位于河南省辉县市西北部太行山腹地的万仙山景区。一路从平原去往高山，美景尽收眼底，旅行就是如此惬意。
先来给大家介绍一下此次自驾游的主角，这是一台主打家用的运动型中级车——别克威朗。小主个人认为，玛瑙红的威朗才最漂亮，最有韵味，像一杯红酒让人忍不住去品尝。
濮阳距离万仙山景区共计162.6Km，包含了高速公路、国道、县道、山路等等路况。
一大早太阳还未升起，小主与威朗就已经动身了，在市区里偶然发现了一辆独特的小车。仔细一看，原来是百度地图的街景车，我们在地图上看到的街景就是这样的小车拍出来的。百度地图跟长安汽车有签约合作，所以车型是长安CS15，只是不知道这样拍摄会不会涉及到行人的隐私。
有着中华龙乡之称的濮阳就是小主的家乡，生活在这样一个四线城市还是比较悠闲的，上高速之前拍一张，纪念旅途正式开始。其实家轿挺好的，至少不用担心检查登记，而且新车还有6年免检。
过收费站后走范辉高速去往鹤壁方向，前面那辆银色的奥迪是威朗的摄像兼保障车，就让它在前面开路吧~
濮阳位于河南省东北部，黄河中下游平原，小时候对于平原没有什么概念，长大了才知道，一般城市都是有山有水的，而我们濮阳有的是一望无际的平原与黄河。
一路奔波，正式进入辉县市境内，嗯，已经能够看到山了。可是怎么看这些山都已经被开采的斑斑驳驳的，不是那么美丽，而且整个天空都有一种灰蒙蒙的感觉，或许这就是北方的山区与南方的山区最大的区别吧。
还有几十公里就到目的地了，在停车区给威朗来一张“全身照”，威朗整个车身线条都充满了别克的味道，玛瑙红的车身与后面的绿色植物对比之下更显鲜艳。
这辆威朗是2017款的顶配车型，真皮拼接Alcantara材质的座椅乘坐非常舒适，而且设计也符合人体工程学，无论是长途开车还是坐车都不会觉得太累，还带有座椅加热功能哦~（车内图为后期补拍）
简单休息之后，换个人开车，小主要开始专心拍照了，先给自己来一张~这辆威朗带有后视镜加热功能，而且可以看到，后视镜上还有盲区监测的警示灯。
越接近目的地风景就越美，远处的山已经不那么光秃秃了，郁郁葱葱的山峰、星罗棋布的庙宇，万仙山等着我，就要来到啦~
驶入崎岖的山路，不得不说威朗搭载的1.5T+7DCT动力总成匹配度相当高，在1700转就可以爆发出250N·m的最大扭矩，涡轮介入积极而且没有违和感，再加上7速双离合变速箱的反应够快，在上山的路途中驾驶着威朗并没有感觉吃力。
在达到万仙山景区之后，小主才被告知，私家车辆禁入景区，只能乘坐景区大巴统一上山。于是小主决定与威朗共进退，我们并没有进入万仙山景区，而是顺着山路准备自己寻找不曾开发的美景。
威朗即将穿越漆黑的隧道，全系标配的展翼式LED日间行车灯显得炯炯有神，小主这辆威朗20T 自动旗舰型（顶配）还配有自动氙气大灯，在隧道中自动点亮，无惧黑暗。
路边偶遇废弃的老房子，在荒草凄凄中看着开裂的墙面还有被石块封堵的窗户，心中不免一阵感慨。
从这个角度看，真的很有feel~唯美的画面令小主词穷了。
看山水底山更佳，一堆苍烟收不起。群峰倒影山浮水,无山无水不入神。路遇一座巨大的水库，小主也在心中庆幸，这种自然景观比人为开发的景区要美丽多了，幸亏没有抛弃威朗坐大巴去景区。
如此美丽的景色，自然少不了威朗的出境，毕竟它才是此次自驾游的主角~
威朗的直瀑型中网在阳光下熠熠生辉，让它的车头显得非常宽大，从这个角度看去，可以看到别克的LOGO并不是立体的，这是因为它的后方隐藏着ACC自适应巡航的雷达，作为一辆官方指导价不足20万元的家用车，配备ACC自适应巡航也真的是物超所值了。
这个时候出现了一个非常尴尬的事情，那就是我们的手机与相机经过大半天的拍摄已经电量告急了，不过好在威朗的中控以及后排都配备了USB接口，这样一来即使是更远途的自驾游也不用担心充电问题了。
本来还想与威朗继续沿着山路向前探寻更美的景色，只是由于时间以及隧道施工，虽然意犹未尽，但小主与威朗的一次短途自驾游不得不告一段落了。
一路驱车回到濮阳的时候已经是傍晚时分，看了一眼行车电脑，威朗的油耗表现确实亮眼，作为一个1.5T的小排量涡轮增压车型，动力充沛的情况下还能获得如此低的油耗实属不易。
总的来说，无论是城市代步还是山区自驾游，威朗从动力到舒适都非常令人满意，再加上包括ACC自适应巡航、盲区监测、防碰撞预警等丰富的主动安全配置，说它是同级车标杆也不为过。
如今2018款的威朗也已经上市近一个月了，这次的小改款车型经过外观以及配置的升级，相比小主试驾的2017款，在产品实力上又有了不小的提升，虽然小主还没有试驾过2018款的车型，但是有理由相信2018款相比于老款一定有着不可忽略的优势，就小主个人而言，如果购买该级别该价位车型，别克威朗一定是首选。
