近日，歼-20总师杨伟当选中科院院士。杨伟曾设计7型战机，其中最著名的有枭龙、歼-10发展型和歼-20战机。2017年的增选中科院原始的结果是，61人新当选中科院院士，而杨伟则作为中国航空工业集团公司科技委副主任、歼-20总设计师当选中国科学院技术科学部院士。
就歼-20来说，其跨越了四代机和五代机的边际，使中国在短短三十年内，迅速跨越了四代机和五代机，达到了目前世界战斗机的先进水平。并已经超越了俄罗斯苏57的服役速度，一跃成为世界第二、仅次于美国的F22猛禽战斗机和F35闪电II战斗机。还逐步实现了五代战斗机的4S，即超音速巡航，超机动性、低可探测性和超级信息感知能力。
就杨伟本人来说，其作为西工大80年代中期最优秀、最年轻的飞行器设计与控制专业的杰出代表进入成都飞机设计研究所，师从歼十总师宋文骢，初期主要从事航电飞控设计，之后逐步挑起后续任务的大梁。从型号研制中崛起，歼十型号任务培养了大批人才，而杨伟则是其中顶尖者，之后又参与了枭龙设计总师的任务，并承担起歼-20设计的重任。随着2011年前后歼-20的首飞，五代战斗机的包线试飞任务和试飞中出现的问题接踵而来，但杨伟在型号任务中显示出了矫矫不群的才华，终于使歼-20在2016年底前后顺利进入量产，并实现进入试飞部队试训的成绩。
当然歼-20的成绩不仅属于杨伟个人，也是中国基础工业的深厚底蕴，以及改开39年，中国国力迅猛崛起的结果。在尖端的军事工业领域中，以歼-20、运-20、C-919和新一代国产航母及055型万吨大驱为代表的先进装备的陆续研制和列装在其中尤为瞩目和亮眼，而杨伟正成为这些群体代表中的杰出一员。当选了中科院院士，这既可以告慰其恩师宋文骢的在天之灵，也是对歼-20战机的认可和对航空工业后来者的鼓舞，相信中国航空工业在以杨伟为代表的领军人物带领下，向着六代机的高峰发起新的冲刺，早日实现世界航空工业巅峰的目标。
